Volvo S60 e novos híbridos: confira os planos da marca para o país

Além do recém-apresentado sedã, que chegará ao Brasil em 2019, suecos confirmam novas versões do XC60 e outros dois modelos

Nova geração do S60 chegará ao Brasil até junho de 2019

Nova geração do S60 chegará ao Brasil até junho de 2019 (Divulgação/Volvo)

O novo Volvo S60 foi revelado nos EUA e já está confirmado para o Brasil – só que, por aqui, deverá demorar um ano para ser vendido.

Segundo a marca, a linha de montagem norte-americana (de onde virá o modelo) é nova e, por isso mesmo, o modelo chegará às lojas de lá em outubro.

O modelo começará a ser vendido no Brasil com motor de 235 cv

O modelo começará a ser vendido no Brasil com motor de 235 cv (Divulgação/Volvo)

Inicialmente, só teremos as versões T5 movidas a gasolina. Porém, a empresa confirmou que as configurações híbridas T8 também chegarão ao Brasil.

Os preços deverão ser próximos dos rivais BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C – que custam a partir de R$ 169.950 e R$178.900, respectivamente.

Por aqui, o sedã competirá com BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C

Por aqui, o sedã competirá com BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C (Divulgação/Volvo)

Mas essa não será a única novidade dos suecos para o nosso país e, até 2019, serão lançados dois modelos, além de versões dos carros já oferecidos.

VOLVO V60

Por aqui, o V60 trará de série recursos para condução semi-autônoma

Por aqui, o V60 trará de série recursos para condução semi-autônoma (Divulgação/Volvo)

Em agosto, já teremos a perua V60, que será comercializada aqui somente na configuração T5 Momentum e que já está em pré-venda por R$ 199.950.

Na lista de equipamentos há ar-condicionado de duas zonas, quadro de instrumentos digital, faróis de leds e central multimídia com GPS integrado.

Pré-venda da perua vai até o fim de julho, quando o preço subirá a R$ 209.950

Pré-venda da perua vai até o fim de julho, quando o preço subirá a R$ 209.950 (Divulgação/Volvo)

No quesito segurança, o modelo oferece controle de velocidade adaptativo, alerta de colisão, frenagem de emergência e aviso de mudança de faixa.

Painel do modelo é exatamente igual ao sedã S60

Painel do modelo é exatamente igual ao sedã S60 (Divulgação/Volvo)

O único propulsor disponível será 2.0 turbo a gasolina com 250 cv de potência e 35,6 mkgf de torque, sempre com câmbio automático de oito marchas.

VOLVO XC60

Versão híbrida será opção mais cara do XC60 no país

Versão híbrida será opção mais cara do XC60 no país (Divulgação/Volvo)

O XC60, atual carro mais vendido da marca no Brasil, receberá novas motorizações a diesel e híbrida, ambas com lançamento marcado para setembro próximo.

De acordo com a Volvo, a intenção é superar as vendas do Land Rover Discovery Sport por aqui, que, além de nacionalizado, tem configurações a diesel.

Lanternas traseiras agora são em L, com extensões horizontais Novidade chegará ao Brasil até o final deste ano, junto com a motorização a diesel

Novidade chegará ao Brasil até o final deste ano, junto com a motorização a diesel (Divulgação/Volvo)

As configurações D5 – com motor 2.0 turbodiesel de 235 cv e 48,9 mkgf, além de tração integral –, serão mais caras que as atuais opções do SUV.

Já as versões híbridas T8, que terão conjunto com 412 cv de potência e 65 mkgf de torque total, chegarão ao país para ocupar o topo da tabela de preços.

Design escandinavo: inimalismo com refinamento Atualmente, o XC60 custa de R$ 239.950 a R$ 275.950

Atualmente, o XC60 custa de R$ 239.950 a R$ 275.950 (Divulgação/Volvo)

“Mas não será um carro de nicho e queremos que o modelo híbrido seja relevante”, diz João Henrique Oliveira, diretor comercial da Volvo no Brasil.

VOLVO S90

Volvo S90 T6 AWD O S90 tem porte de sedã grandes, como BMW Série 5 e Mercedes Classe E

O S90 tem porte de sedã grandes, como BMW Série 5 e Mercedes Classe E (Divulgação/Volvo)

Outro modelo confirmado para os brasileiros é o sedã topo de linha S90, que deverá custar de R$ 350.000 a R$ 400.000 e desembarcará aqui em agosto.

Equipado com o mesmo conjunto híbrido de XC60 e XC90 mais caros, a novidade enfrentará rivais como Audi A6, BMW Série 5 e Mercedes Classe E.

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O pacote de equipamento para o Brasil ainda não foi confirmado, mas é provável que estejam disponíveis os principais recursos de segurança da marca.

Volvo S90 T6 AWD Modelo topo deverá custar até R$ 400.000 no Brasil

Modelo topo deverá custar até R$ 400.000 no Brasil (Divulgação/Volvo)

Isso significa que o modelo poderá ter de série controle de velocidade adaptativo, alerta de colisão, frenagem de emergência e aviso de mudança de faixa.

Ele deve ter o melhor interior do mercado Motorização híbrida tem 407 cv de potência, como nas versões topo de linha dos SUVs XC60 e XC90

Motorização híbrida tem 407 cv de potência, como nas versões topo de linha dos SUVs XC60 e XC90 (Divulgação/Volvo)

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