Testamos os supercarros elétricos liberados para menores

Uma minifrota de supercarros pode ser encontrada em algumas lojas de brinquedos do país. Importados pela Brinquedos Bandeirante, o quarteto de veículos é composto por: Mercedes SLS, Chevrolet Camaro, BMW i8 Spyder e uma Kombi. Bem, no mundo real, esse Volkswagen pode estar longe de ser chamado de carrão, mas a mini perua dá forma a um charmoso carrinho elétrico de plástico e rodas de borracha – e faz jus ao termo “sonho de consumo”.

No catálogo de equipamentos dos brinquedos, a lista do VW é até mais extensa que a do Camaro e da Mercedes. Tem entrada auxiliar para música (sim, há alto-falantes), volante com buzina eletrônica e som do saudoso motor a ar. Outro diferencial em relação aos modelos mais simples é a marcha à ré. O motor elétrico é movido por uma bateria de 6V.

Aliás, todos os carrinhos funcionam a bateria e têm tração traseira, em apenas uma das rodas do eixo. Um acelerador no assoalho aciona o propulsor, mas a aceleração não é progressiva. Um botão no console permite que esse comando seja desligado, transferindo o controle do veículo para um controle remoto. Mas também não há controle de intensidade de força. Por esse motivo, as versões de 6V são mais recomendadas para crianças com menos de dois anos.

O BMW i8, modelo mais caro da linha, é de 12V – isso faz dele mais forte e mais rápido que os demais. Também é mais sofisticado: as portas do tipo tesoura contam com amortecedores pressurizados, rádio FM, entrada auxiliar de som e buzina no volante.

Uma carga completa de bateria pode durar cerca de 40 minutos, dependendo da intensidade de aceleração e do peso da criança. Todos os modelos contam com acionamento duplo: no acelerador do assoalho ou por meio do controle remoto.

Mais informações podem ser obtidas no site do fabricante.

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