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Porsche, Fusca: carros que voltaram a ser fabricados após saírem de linha

De político a naufrágio, não faltaram motivos para reviver carros fora de linha

Por Rodrigo Ribeiro
9 abr 2023, 09h50
Lamborghini Aventador Ultimae prata visto de frente
Crafted by Lean (Divulgação/Lamborghini)

O que um incêndio, Itamar Franco e um barco afundado têm em comum? Bem, todos eles conseguiram com que modelos fora de linha voltassem a ser fabricados pelas montadoras.

O  do navio Felicity Ace, em março de 2022, fez com que cerca de 4.000 carros de marcas do Grupo Volkswagen foram estacionados para sempre a cerca de 3.000 m de profundidade na costa de Portugal.

A maioria desses carros seria produzida novamente, sem grandes complicações. Mas outros eram exemplares muito especiais.

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É o caso de 15 exemplares do Aventador Ultimae, a série limitada a 600 que marcou o fim da produção do superesportivo, que seriam destinados a compradores norte-americanos.

Lamborghini Aventador Ultimae azul visto de frente
De acordo com a marca, o modelo não chegar ao mercado brasileiro (Divulgação/Lamborghini)

“Reunimos nossos diretores e, por sorte, estamos dispostos a substituir esses carros, então não haverá perda para nossos clientes nos Estados Unidos. Isso é uma boa notícia. Todos os outros carros poderão ser substituídos. O Aventador será complicado, mas faremos isso”, disse o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, à época do incidente.

A fabricante retomou a produção do Aventador para atender aos pedidos. Desta forma, a produção do Aventador só foi encerrada em setembro passado.

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cargueiro incendio
Felicity Ace após o incêndio ter sido controlado (Marinha Portuguesa/Facebook)

Por diferentes motivos, fabricantes já ressuscitaram modelos, inclusive no Brasil. Veja abaixo alguns exemplos de modelos que retornaram das cinzas – ainda que por um curto período de tempo.

Porsche 911 GT2 RS

Quatro unidades do Porsche 911 GT2 RS. destinadas ao Brasil estavam a bordo do navio Grande America, da Grimaldi Lines, que afundou em 12 de março de 2019 após pegar fogo por três dias. QUATRO RODAS já contou essa história.

911 GT2 RS: produção retomada para atender brasileiros após naufrágio
911 GT2 RS: produção retomada para atender brasileiros após naufrágio (Divulgação/Porsche)

Como a produção limitada do superesportivo de 700 cv se encerrou em fevereiro, a Porsche optou por fabricar novamente neste mês o modelo (que é baseado na geração anterior do 911) para atender aos clientes que pagaram até R$ 2,5 milhões por cada veículo.

Navio grimaldi
Este naufrágio fez com que a Porsche voltasse a produzir o 911 GT2 RS (Marinha Francesa/Divulgação)

A excepcionalidade certamente fará com que esses modelos sejam ainda mais valorizados no futuro, mas não foi a primeira vez que isso ocorreu.

Delorean DMC-12

Uma companhia Do texas (EUA) prometeu que seria retomada a produção do icônico esportivo irlandês de aço inox. A empresa irá modernizar o cupê, atualizando sua eletrônica e trocando o motor – mas o visual oitentista ficará intocado.

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Volkswagen Fusca

Fusca Itamar
(Ivan Carneiro/Quatro Rodas)

O Fusca saiu de linha em 1986, mas a aposentadoria durou pouco. um pedido do então presidente itamar franco (e o enquadramento de ipi como carro 1.0) fez com que o VW voltasse em 1993. o retorno no brasil durou só três anos e acabou em 1996.

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Jaguar XKSS

Jaguar XKSS
(Divulgação/Jaguar)

Um incêndio na fábrica da jaguar em 1957 fez com que nove dos únicos 25 XKSS produzidos fossem destruídos. quase 60 anos depois, em 2016, a empresa retomou a fabricação do esportivo – mantendo a sequência de chassi – para completar o lote original.

 

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