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Novo Chevrolet Equinox fica mais caro menos de um mês após o lançamento

O SUV agora custa R$ 275.790, preço que o distancia de modelos como Corolla Cross e Taos, e o coloca entre versões mais potentes do Compass

Por Guilherme Fontana SEGUIR SEGUINDO
6 jan 2025, 16h47

O novo Chevrolet Equinox a combustão chegou ao Brasil no início de dezembro de 2024, com críticas ao motor e ao preço, incompatíveis aos dos rivais equivalentes. Agora, passado menos de um mês, o SUV já teve o seu primeiro reajuste e ficou R$ 8.790 mais caro.

Segundo a nova tabela da marca, o modelo passa a custar R$ 275.790 – contra os R$ 267.000 pedidos no lançamento. O preço, porém, continua sendo o mesmo para as versões Activ e RS, com diferenças de equipamentos e visual entre si.

O novo valor faz com que o Equinox 2025 se distancie ainda mais de rivais como o Toyota Corolla Cross e o Volkswagen Taos. O primeiro sai por R$ 201.790 em sua versão topo de linha com motor exclusivamente a combustão, a GR Sport, com os mesmos 177 cv do Chevrolet. Na versão híbrida mais cara, a XRX Hybrid, o Toyota parte de R$ 212.890. No caso do Taos, a versão mais cara, Highline, sai por R$ 220.990.

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Já em relação ao Jeep Compass, líder entre os SUVs médios, o Equinox (vale lembrar, por R$ 275.790) fica entre as versões Overland (R$ 266.990) e Backhawk (R$ 285.590), ambas equipadas com motor 2.0 turbo de 272 cv. Ou seja, com quase 100 cv a mais. Durante o lançamento do novo Equinox, a Chevrolet disse que o preço mais alto do modelo se dá por sua “exclusividade”.

Chevrolet Equinox Activ 2025 (Divulgação/Chevrolet)

O Chevrolet Equinox 2025 é equipado sempre com motor 1.5 turbo de 177 cv, câmbio automático de oito marchas e tração integral. Entre os equipamentos há piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática de emergência, alerta de tráfego cruzado, faróis e lanternas full-led, teto solar panorâmico, quadro de instrumentos digital e multimídia com Android Auto, Apple CarPlay e plataforma Google.

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A versão RS tem visual mais esportivo, com detalhes em preto, rodas de 20 polegadas e interior todo em preto, com detalhes em azul e vermelho. O volante tem a base achatada e há uma exclusiva opção de cor vermelha para a carroceria.

Já o Activ tem proposta aventureira, com rodas de 19 polegadas, grade com detalhes cromados e interior com revestimentos na cor bege. Só esta versão tem retrovisor interno digital, câmera 360° e faróis de neblina, além do tom de verde para a carroceria.