Equinox
Parceira chinesa da GM submeteu imagens de um SUV híbrido ou elétrico para patente e, sem querer, pode ter divulgado o visual do Equinox eletrificado
Prestes a lançar seu SUV médio revitalizado, Chevrolet começa a desfilar as duas versões que venderá no Brasil
Chevrolet terá websérie para mostrar os quatro lançamentos que ainda terá até o final do ano; entre eles, uma nova versão do Cruze
SUV médio, que havia ganhado versões em 2020, agora se distancia da briga com Volkswagen Taos, Toyota Corolla Cross e com o novo Jeep Compass
Mal chegaram ao mercado brasileiro e já colocamos os novos SUVs para brigarem com os líderes da categoria
Jeep Compass e Chevrolet Equinox enfrentaram os novatos Caoa Chery Tiggo 8 e Ford Territory em comparativo de SUVs médios muito pedido pelos leitores
EcoSport, Tucson, Eclipse Cross, Vitara e Equinox podem até já ter tido momentos de glória, mas agora apostam no custo-benefício para conquistar a clientela
Chevrolet promoveu aumentos de até 5,8% nos preços e, enquanto o Joy parte dos R$ 55.190 o novo Onix básico custa R$ 56.290
SUV médio abdica da farta cavalaria do Camaro em troca de um preço mais atraente para enfrentar os rivais. Conferimos a novidade na pista de testes
Fabricante justifica que mesmo modelos produzidos localmente contam com 40% de componentes importados. Reajuste é de 4% para toda a gama
Novo Chevrolet Equinox ganha faróis divididos e versão esportivada
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Atualizado em 6 fev 2020, 15h33 - Publicado em 6 fev 2020, 11h08
SUV médio mantém os motores 2.0 turbo e 1.5 turbo – que acabou de estrear no Brasil ainda com visual antigo
Impressões: Chevrolet Equinox abdica de motor do Camaro para vender melhor
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Atualizado em 10 dez 2019, 18h58 - Publicado em 8 dez 2019, 10h30
Versões de entrada ganham propulsor menor e mais fraco, mas tentam deixar SUV mais atraente na briga contra Compass e Tiguan
Chevrolet Equinox perde 90 cv com motor 1.5, mas custa só R$ 2.500 a menos
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Atualizado em 7 dez 2019, 18h49 - Publicado em 6 dez 2019, 07h56
Também turbinado, motor menor promete ser mais eficiente, mas não traz redução substancial no preço em relação ao 2.0
Analisamos os índices de sete SUVs médios e constatamos: quando se fala em perda de valor na revenda, também é difícil bater o Compass
Contamos as principais características (positivas e negativas) dos quatro tipos de estepes disponíveis no Brasil
Por conta do preço, SUV não tem isenção de ICMS. Mas abatimento de IPI dá alívio no preço
Das três principais novidades de SUVs de alta potência, dois apostam no desempenho e um na economia. Qual você leva pra casa: Equinox, CR-V ou Tiguan?
Em seu primeiro reajuste, o Equinox foi quem teve o maior aumento: até R$ 6.090
As marcas costumam trazer para o Brasil só a versão topo de linha, cara e equipada, e só depois as intermediárias. A estratégia visa aumentar os lucros
Iguais em porte e preço, mas diferentes em rendimento e comportamento, Chevrolet e Jeep travam um confronto acirrado até o último minuto
