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Mini Cooper ganha série especial e se torna primeiro conversível elétrico

Com a mesma mecânica do hatch vendido no Brasil, edição antecipa o que será padrão na próxima geração: o motor elétrico

Por Fernando Pedroso
16 fev 2023, 17h54

A Mini parece decidida a virar uma marca puramente elétrica e correu para ter a primazia de um conversível movido a eletricidade. Alguns podem contestar o Tesla Roadster vendido entre 2008 e 2012, mas o teto removível manualmente do carro que foi pro espaço parece não ter entrado na conta da fabricante do Cooper.

A edição limitada a 999 unidades exclusivas para o mercado europeu foi, segundo a Mini, desenvolvida em oito meses, uma corrida contra o tempo que conseguiu vencer. Para isso, aproveitou a mecânica já existente no Cooper SE de linha — à venda no Brasil por R$ 257.990 —, que tem motor elétrico de 184 cv com baterias para 234 km de autonomia (WLTP). A fabricante promete uma aceleração até 100 km/h em 8,2 segundos e bateria para até 201 km no conversível.

Um protótipo já havia sido feito no ano passado exclusivamente para um evento nos Estados Unidos.

O Mini Cooper SE Convertible será vendido somente com pintura branca perolizada ou preta. Em comum, maçanetas, molduras das lanternas e faróis, da grade e outros detalhes são pintados de bronze.

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As rodas são as mesmas de 17″ do hatch. Elas são feitas com alumínio reciclado. Segundo a Mini, o processo de fabricação também usa fontes renováveis de energia.

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Por dentro, bancos aquecidos de couro, detalhes exclusivos nas laterais de porta e no painel identificam a versão. Cada unidade é numerada de 1 a 999 na base do volante revestido de napa e que também pode ser aquecido.

À frente dele, uma tela mostra os serviços eDrive, comum ao hatch. São informações sobre consumo, autonomia e dicas para o motorista ajustar a condução para a bateria poder durar mais. Os principais dados são projetados no para-brisa por um head-up display. O conversível também conta com piloto automático adaptativo e outros assistentes de direção.

A série pode ser entendida como uma despedida desta geração. Protótipos da nova já rodam em fase final de teste. A marca não dá detalhes, mas fala em “forte impulso para se transformar em uma marca puramente elétrica”. Ou seja, podemos esperar que o que é especial agora, será padrão no futuro.