A Jaguar desfez o mistéRio e, nesta segunda-feira (8), finalmente apresentou o aguardado XE. Com direito a cerimônia de pompa à beira do Rio Tâmisa, em Londres, Inglaterra, a montadora revelou a nova cara do esportivo.
O esportivo chega para suceder o S-Type, com chassi monobloco, 75% da carroceria em alumínio, direção com assistência elétrica, suspensão traseira integral link e dianteira double wishbone.
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Destaque também para as tecnologias internas, como o Sistema In Control, que permite a interface com smartphones ou por comando de voz. Com ele, o motorista tem o mapeamento completo de desempenho de seu esportivo, e ainda pode entrar em contato direto com a central da Jaguar.
A montadora preparou algumas opções de motorização para o mais novo concorrente do BMW Série 3 e Audi A4. A top de linha é equipada com motor 3.0 V6 e 340 cavalos de potência. Já a outra apresenta o novo bloco ingenium a diesel 2.0, oferecendo 163 cv e apresentando consumo médio de 25 km/l. Quanto ao câmbio, pode ser manual de seis marchas ou automático de oito marchas, sempre com tração traseira.
A previsão é que as primeiras unidades do XE sejam entregues em meados de 2015, com o preço em torno de 27 mil libras esterlinas. Mais detalhes do sedã serão obtidos no Salão de Paris, que acontece em outubro. Poucos dias após o fim do evento francês, o XE virá para São Paulo, onde será uma das estrelas do estande da Jaguar no Salão do Automóvel.
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