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1. Volkswagen Gol GTI 16V
![A bolha no capô era exclusiva do Gol GTI 16V | <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/carros/classicos-brasileiros/volkswagen-gol-gti-16v-765615.shtml" rel="migration">Leia mais</a>]( "Volkswagen Gol GTI 16V")
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2. Volkswagen Gol GTI 16V
![Revestimento de couro bicolor era um opcional da época | <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/carros/classicos-brasileiros/volkswagen-gol-gti-16v-765615.shtml" rel="migration">Leia mais</a>]( "Volkswagen Gol GTI 16V")
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3. Volkswagen Gol GTI 16V
![Tampa recobrindo o cabeçote: ar de modernidade em 1995 | <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/carros/classicos-brasileiros/volkswagen-gol-gti-16v-765615.shtml" rel="migration">Leia mais</a>]( "Volkswagen Gol GTI 16V")
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4. Volkswagen Gol GTI 16V
![Na segunda geração, a mística do Gol GTi virava GTI | <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/carros/classicos-brasileiros/volkswagen-gol-gti-16v-765615.shtml" rel="migration">Leia mais</a>]( "Volkswagen Gol GTI 16V")
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5. Volkswagen Gol GTI 16V
![Saias laterais, aerofólio e rodas de liga eram de série na versão | <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/carros/classicos-brasileiros/volkswagen-gol-gti-16v-765615.shtml" rel="migration">Leia mais</a>]( "Volkswagen Gol GTI 16V")
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Volkswagen Gol GTI 16V
Potente e arisco, ele ganhou coração alemão, não deixou herdeiro e até hoje é um dos melhores VW esportivos
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