Ferrari CZ26 é SF90 Stradale transformada em modelo único
Criado exclusivamente para um cliente americano, supercarro mantém o conjunto híbrido e acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 s
Por Cristiane Barreto 23 ago 2026, 13h53
A Ferrari apresentou a CZ26, novo modelo único desenvolvido para um cliente americano pelo Ferrari Design Studio. Criada dentro do programa de Projetos Especiais da marca, a berlinetta usa a mesma mecânica da SF90 Stradale, mas recebeu carroceria, interior e soluções aerodinâmicas próprias.
Revelada em Monterey, nos Estados Unidos, a Ferrari CZ26 tem 4,76 m de comprimento, 2,00 m de largura e 1,19 m de altura. O desenho tem linhas horizontais e uma seção central que concentra o volume da cabine, acompanhada por para-lamas mais pronunciados.
A dianteira tem uma grade que ocupa praticamente toda a largura e reúne faróis ultrafinos, entradas de ar para os freios e sensores. Na traseira, a carroceria termina em um corte vertical, com lanternas nas extremidades e um difusor de grandes proporções.
A aerodinâmica também foi modificada. O sistema de arrefecimento dianteiro recebeu novo posicionamento do radiador central e dutos adicionais para controlar o fluxo de ar. A parte inferior da carroceria e os geradores de vórtices foram redesenhados, enquanto o para-choque ganhou cortinas de ar para reduzir o arrasto nas rodas dianteiras.
Na traseira, um novo spoiler e o difusor aumentam a força descendente. A tampa do motor também recebeu aberturas para melhorar a dissipação de calor.
A carroceria é pintada na cor Argento Veloce, um tom prateado combinado a detalhes em Rosso Lampante e fibra de carbono. As rodas de 20 polegadas têm acabamento preto e os escapamentos são de titânio.
No interior, há tecido técnico preto, fibra de carbono e detalhes vermelhos. Os bancos receberam insertos produzidos por manufatura aditiva, enquanto o logotipo CZ26 aparece no revestimento.
Mecânica da SF90 Stradale
O conjunto híbrido foi mantido. O motor V8 3.9 biturbo produz 797 cv e trabalha com motores elétricos que somam 162 kW. A bateria de 7,9 kWh permite autonomia elétrica de até 25 km.
A transmissão é de dupla embreagem e oito marchas, com tração integral. A distribuição de peso é de 45% na dianteira e 55% na traseira.
Segundo a Ferrari, a CZ26 acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 s e de 0 a 200 km/h em 6,7 s. A velocidade máxima é de 328 km/h.
Como os demais modelos do programa Projetos Especiais, a CZ26 foi desenvolvida a partir de uma demanda específica de um cliente. O processo envolve o Centro de Estilo da Ferrari, desde os primeiros desenhos até a fabricação do modelo, e leva cerca de dois anos em média.
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