Dez carros com preços absurdos no Brasil
Civic a R$ 125.000, Doblò a R$ 92.000 e SpaceFox a R$ 89.000. Tá justo para você?
Por Guilherme Fontana 1 ago 2016, 12h38 | Atualizado em 23 nov 2016, 21h26
O mercado automotivo brasileiro vive uma das piores quedas na história, isso por causa da grave crise econômica e política que atingiu o país há cerca de dois anos. Mesmo assim, os preços dos carros não param de subir.
Um dos exemplos mais recentes é o novo Civic: a versão topo de linha com motor 1.5 turbo custa R$ 124.900. Apesar dele trazer farta lista de equipamentos e tecnologia para mirar o segmento de sedãs premium, o valor assustou os clientes tradicionais.
Como referência, o novo Chevrolet Cruze turbo com todos os opcionais sai por R$ 109.000 – uma diferença de R$ 15.900 que, na prática, os coloca em segmentos distintos do mercado: o Cruze continua entre os sedãs médios, enquanto a versão top do Civic parte em busca de horizontes bem mais limitados em termos de números de venda.
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A situação não é exclusiva dos modelos mais sofisticados. Hoje um carro popular não sai por menos de R$ 30.000, a exemplo do Fiat Mobi e do VW Up!, e pode ultrapassar a barreira dos R$ 60.000, dependendo dos opcionais escolhidos. A partir dessa constatação, separamos alguns dos preços mais espantoso praticados em nosso mercado. Escolha o seu “preferido”.
Chevrolet Cobalt Elite 1.8
Atualizado no final do ano passado, o Cobalt evoluiu na forma e no conteúdo. Mas perdeu seu principal e tradicional atrativo, que era a relação custo-benefício. A nova versão Elite escancara isso, com um valor muito próximo das versões de entrada dos sedãs médios.
Preço inicial: R$ 68.990
Pintura metálica: R$ 1.400
Total: R$ 70.390
Fiat Doblò Adventure 1.8
Barata a Doblò nunca foi. Hoje, mesmo defasada e um tanto esquecida no mercado, ela ainda cobra bastante pelo pacote aventureiro Adventure. E olhe que nem consideramos a série especial Adveture Extreme, cujo preço começa em R$ 84.370!
Preço inicial: R$ 81.510
Kit Extreme (central multimídia com GPS, Bluetooth, TV digital e câmera de ré + detalhes escurecidos + volante multifuncional em couro): R$ 4.264
Kit Casual (apoio de braço central + banco traseiro bipartido + cinto traseiro central de três pontos): R$ 717
Bloqueio de diferencial Locker: R$ 1.971
Bancos em couro: R$ 2.520
Pintura metálica: 1.623
Total: R$ 92.605
Fiat Palio Sporting 1.6
Depois de fechar 2014 como o carro mais vendido do Brasil, o Palio vem enfrentando uma lenta decadência. Hoje, é apenas o quinto colocado, mesmo somando-se as versões Palio Fire, com carroceria antiga. Uma das razões pode estar no preço, alto demais para um modelo que há anos não recebe atualizações.
Preço inicial: R$ 53.410
Câmbio automatizado Dualogic: R$ 4.154
Alarme: R$ 638
Kit High Tech (faróis automáticos + sensor de chuva + retrovisor interno eletrocrômico): R$ 1.067
Teto solar: R$ 4.405
Parafusos anti-furto: R$ 192
Vidros traseiros elétricos: R$ 682
Airbags laterais: R$ 2.058
Volante multifuncional em couro: R$ 352
Pintura metálica: R$ 1.512
Total: R$ 68.670
Fiat Weekend Adventure 1.8
Outro caso de modelo que não recebe atenção da marca há tempos, a perua Weekend Adventure tem preço inicial dentro da média do mercado. O que assusta são os valores dos opcionais capazes de torná-la atraente.
Preço inicial: R$ 67.410
Câmbio automatizado Dualogic: R$ 3.847
Kit Extreme (central multimídia com GPS, Bluetooth, TV digital e câmera de ré + detalhes escurecidos + volante multifuncional em couro): R$ 3.883
Kit Confort (faróis automáticos + sensor de chuva + retrovisor interno eletrocrômico + bancos parciais em couro + subwoofer): R$ 4.238
Bloqueio de diferencial Locker: R$ 2.278
Pintura metálica: R$ 1.623
Total: R$ 83.279
Ford EcoSport Titanium 2.0
A versão mais cara do EcoSport traz um bom pacote de equipamentos, mas peca em ausências muito sentidas em um carro nesta faixa de preço, como a pequenina tela monocromática no console, a falta de GPS e a qualidade de acabamento que ainda deixa a desejar.
Preço inicial: R$ 90.390
Pintura metálica: R$ 1.300
Total: R$ 91.690
Ford Fiesta Titanium 1.0 turbo
O novo motor 1.0 EcoBoost é espetacular, mas com ele o Fiesta virou uma compra de nicho. Não vai ser fácil convencer alguém a gastar mais de R$ 70.000 num hatch compacto, por melhor que ele seja.
Preço inicial: R$ 71.990
Pintura metálica: R$ 1.300
Total: R$ 73.290
Honda City EXL 1.5
A própria Honda explica que a versão topo de linha do City mira nas versões de entrada dos sedãs médios. O problema é que mesmo assim ele parece caro demais. Um Corolla GLi, por exemplo, tem preço de tabela quase R$ 10.000 abaixo do City EXL.
Preço inicial: R$ 79.800
Pintura metálica: R$ 990
Total: R$ 80.790
Kia Soul U.260 1.6
A segunda geração do Soul tornou o modelo muito mais caro, e fez suas vendas desabarem. Isso, porém, tem relação com as cotas determinadas pelo Inovar-Auto, que limitam a Kia a importar 4.800 veículos por ano sem os 30% de IPI.
Preço inicial: R$ 93.900
(sem pacote de opcionais)
Volkswagen SpaceFox Highline 1.6
Uma das razões para a decadência das peruas no mercado pode estar no preço, hoje muito similar – e ás vezes até superior – ao de modelos vendidos como SUVs, como Duster e Tucson. No caso da SpaceFox, fica difícil justificar os R$ 74.430 iniciais por um veículo com câmbio manual, sem controle de estabilidade nem GPS.
Preço inicial: R$ 74.430
Câmbio automatizado I-motion: R$ 3.300
Módulo de Segurança (faróis de neblina com acompanhamento de curva + controle de estabilidade + assistente em rampas): R$ 1.400
Módulo Tecnológico 1 (piloto automático + retrovisor eletrocrômico + faróis com temporizador + acendimento automático dos faróis + sensor de chuva): R$ 2.320
Central multimídia com GPS e App-Connect + teto solar: R$ 5.440
Pintura perolizada: R$ 1.988
Total: R$ 88.878
Volkswagen Golf Comfortline 1.6
Recebido com muitas críticas, o Golf nacional com motor 1.6 MSI é até hoje (meses após seu lançamento) raríssimo de se ver nas ruas. Pudera: não bastasse o alto valor inicial, os opcionais têm preço assustador. Completo, ele ultrapassa a barreira dos R$ 100.000!
Preço inicial: R$ 76.590
Câmbio automático: R$ 5.400
Teto solar: R$ 4.382
Pacote Comfort (ar digital de duas zonas + revestimento em couro): R$ 4.470
Pacote Exclusive (piloto automático + limitador de velocidade + retrovisor interno eletrocrômico + rodas “Dijon” aro 17 + sensor de chuva + faróis automáticos + central multimídia com Bluetooth, App-Connect e GPS + volante multifuncional): R$ 9.215
Pintura perolizada: R$ 1.837
Total: R$ 101.894
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