Concessionária faz com T-Cross e Taos o que nem a própria Volkswagen fez
Abertura elétrica do porta-malas custa R$ 5.990, mas Volkswagen alega que item não é homologado e afeta a garantia
O Volkswagen T-Cross é o SUV mais vendido do Brasil, o modelo passa dos R$ 200 mil em suas versões mais completas, mas ainda fica devendo alguns itens. Isso também vale para o Taos, SUV médio da marca que não faz o mesmo sucesso do irmão menor e chega a custar R$ 209.990.
Um desses itens é a abertura elétrica do porta-malas, algo que rivais como Jeep Compass, Nissan Kicks, Toyota Corolla Cross e Renault Boreal possuem. No entanto, no que depender da rede de concessionárias Sorana, de São Paulo, o cliente que quiser poderá colocar o item em seu SUV.
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A loja apresentou em suas redes sociais a solução para quem quer a abertura elétrica do porta-malas, incluindo comando remoto na chave do veículo. O kit de automação da tampa traseira custa R$ 5.990 já com a mão de obra da concessionária.
O serviço engloba a troca dos amortecedores da tampa do porta-malas, bem como toda a instalação elétrica, incluindo o interruptor interno para fechamento.
Quando contatada, a concessionária apresentou o dispositivo como item homologado pela Volkswagen e disse não afetar a garantia de T-Cross e Taos, e que o dispositivo tem um ano de garantia. A Volkswagen, porém, negou que o sistema seja homologado e diz que a instalação viola a garantia do carro.
Muitos donos de Nivus procuraram a concessionária, mas esse serviço ainda não está disponível para o modelo.
Vale lembrar que o Volkswagen Taos mudou esse ano e apesar das melhorias em equipamentos e visual, ainda ficou devendo itens como dos ajustes elétricos para o banco do carona, a abertura elétrica da tampa do porta-malas e o sistema park assist, assistente de estacionamento automático presente no Nivus e T-Cross Highline.

Já o Volkswagen T-Cross se prepara para uma nova geração elétrica, ao menos no que diz respeito ao mercado europeu. No Brasil, o SUV é líder do segmento e a última grande novidade foi a introdução da versão Extreme, que tem como diferencial a pintura fosca de fábrica.






