Chevrolet Onix Plus x Prisma LTZ: as diferenças em consumo e desempenho

Chegou ao fim um dos modelos de maior sucesso dos últimos anos no Brasil. O Prisma se despediu do catálogo da Chevrolet ocupando o segundo lugar no ranking de vendas de setembro e com a sensação de dever cumprido.

O modelo passa o bastão para Joy Plus, na versão de entrada, e Onix Plus nas demais versões.

A grande novidade é o motor 1.0 turbo, que chega para substituir (no Onix Plus) o antigo 1.4.

Se o antigo Prisma já era considerado um dos mais conectados do segmento, pode-se dizer o mesmo do Onix Plus. O carro conta até mesmo com wi-fi à bordo em sua versão topo de linha.

Comparamos o desempenho do antigo Prisma LTZ com o do novo Onix Plus Premier II em nossos testes. O resultado está na tabela abaixo: