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As raridades e atrações do Bubble Gun Treffen 8

Algumas das atrações do maior encontro de Volkswagen da América Latina

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 29 nov 2016, 14h05 - Publicado em 28 nov 2016, 20h10

Evento lotou a praça central de Águas de Lindóia — Evento lotou a praça central de Águas de Lindóia no último final de semana (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Pelo oitavo ano consecutivo o Bubble Gun Treffen agitou a cidade de Águas de Lindóia. Trata-se do maior encontro de carros do grupo Volkswagen da América Latina – e talvez um dos mais ecléticos em termos de estilo dos carros expostos.

Além de raridades, como o Polo GTI e o Golf VR6, a praça Adhemar de Barros recebeu carros que se destacam pela originalidade, protótipos da Volkswagen e modelos personalizados dos mais variados estilos. Você confere alguns deles abaixo.

Conceito do Salão do Automóvel de 1996, a Parati EDP reapareceu. Tem motor 2.0 aspirado de 200 cv e som com potência de 1000 W — Conceito do Salão do Automóvel de 1996, a Parati EDP reapareceu. Tem motor 2.0 aspirado de 200 cv e som com potência de 1000 W (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Kombi personalizada com as cores da equipe Rothmans da F-1 — Kombi personalizada com as cores da equipe Rothmans da F-1 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Este Polo Hatch nunca foi vendido no Brasil, apenas seu irmão Seat Ibiza. Mesmo assim, dois marcaram presença — Este Polo Hatch nunca foi vendido no Brasil, apenas seu irmão Seat Ibiza. Mesmo assim, dois marcaram presença (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Conta-se que existem apenas 10 Volkswagen Corrado no Brasil. Dois deles estiveram no BGT — Conta-se que existem apenas 10 Volkswagen Corrado no Brasil. Dois deles estiveram no BGT (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Há apenas 30 Polo GTI (identificado por ser 2p) no Brasil. Ao lado dele uma réplica do Golf Harlekin europeu — Há apenas 30 Polo GTI (identificado por ser 2p) no Brasil. Ao lado dele uma réplica do Golf Harlekin europeu (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Mesmo rebaixada, esta Quantum se aventurou na lama — Mesmo rebaixada, esta Quantum se aventurou na lama (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Irmãos de plataforma: Bora ao lado do Golf MK4 — Irmãos de plataforma: Bora ao lado do Golf MK4 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Gol personalizado pela Volkswagen se passa facilmente pelo Polo do WRC — Gol personalizado pela Volkswagen se passa facilmente pelo Polo do WRC (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

O Fusca e seu equivalente de hoje, o Up! — O Fusca e seu equivalente de hoje, o Up! (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Golf MK2 — Golf MK2 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

O velho Fusca ao lado do Golf. Os carros mais vendidos da Alemanha separados por algumas décadas — O velho Fusca ao lado do Golf. Os carros mais vendidos da Alemanha separados por algumas décadas (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Voyage com rodas enormes e rebaixado — Voyage com rodas enormes e rebaixado (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Encontro épico de um Gol 2.0 16V com um Golf GTI — Encontro épico de um Gol 2.0 16V com um Golf GTI (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Jetta Sedan e um Passat Variant VR6 do início dos anos 90 — Jetta Sedan e um Passat Variant VR6 do início dos anos 90 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Os Seat foram representados no evento por este Cordoba impecável — Os Seat foram representados no evento por este Cordoba impecável (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Rodas BBS caem muito bem no Golf GTI mexicano — Rodas BBS caem muito bem no Golf GTI mexicano (Henrique Rodriguez)

Golf 2p é raríssimo no Brasil. Uma boa parcela deles esteve lado a lado no BGT — Golf 2p é raríssimo no Brasil. Uma boa parcela deles esteve lado a lado no BGT (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Os Porsche também têm vez. O BGT é para todas as marcas do Grupo VW — Os Porsche também têm vez. O BGT é para todas as marcas do Grupo VW (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Não é todo dia que se vê uma Parati 1997 tão impecável... — Não é todo dia que se vê uma Parati 1997 tão impecável… (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Saveiro SuperSurf, série especial de 2007 — Saveiro SuperSurf, série especial de 2002 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Um belo Passat dos anos 70 personalizado — Um belo Passat dos anos 70 personalizado (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Fabricado no Brasil a partir de 2002 para ser exportado aos EUA e Canadá recebiam o modelo, o Golf VR6 virou edição especial no Brasil em 2003. Apenas 97 unidades foram vendidas. — Fabricado no Brasil a partir de 2002 para ser exportado aos EUA e Canadá recebiam o modelo, o Golf VR6 virou edição especial no Brasil em 2003. Apenas 97 unidades foram vendidas. (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Com tração integral quattro, Audi S3 tinha motor 1.8 turbo de 210 cv — Com tração integral quattro, Audi S3 tinha motor 1.8 turbo de 210 cv (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Uma rara Saveiro com motor 2.0 de 112 cv. Esta poderia ter até mesmo airbags — Uma rara Saveiro com motor 2.0 de 112 cv. Já em 2000 poderia ter até airbags e ABS (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Golf MK2 paraguaio. Lá fora esta geração durou de 1983 a 1992 — Golf MK2 paraguaio. Lá fora esta geração durou de 1983 a 1992 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

De um lado o raríssimo Golf VR6 importado do México a partir de 1995 com motor 2.8 de 174 cv, do outro o Gol GTI com motor 1.0 16V Turbo de 2000, que vendeu muito pouco — De um lado o raríssimo Golf VR6 importado do México a partir de 1995 com motor 2.8 de 174 cv, do outro o Gol Turbo com motor 1.0 16V Turbo de 2000, que vendeu muito pouco (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

A Volkswagen chegou a cogitar a importação do belíssimo Scirocco no passado. Foi uma pena isso nunca ter acontecido... — A Volkswagen chegou a cogitar a importação do belíssimo Scirocco no passado. Foi uma pena isso nunca ter acontecido… (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Classico de 1994, a Parati Surf tinha motor 1.8 e era sempre pintada na cor azul Havaí — Clássico de 1994, a Parati Surf tinha motor 1.8 e era sempre pintada na cor azul Havaí (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Um Gol GTI impecável como este é negociado com valores entre R$ 80 mil e R$ 100 mil — Um Gol GTI impecável como este é negociado com valores entre R$ 80 mil e R$ 100 mil (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Proposto como um novo Gol GTI, este carro tinha detalhes inspirados no Golf GTI, como os faróis com friso vermelho — Proposto como um novo Gol GTI, este carro tinha detalhes inspirados no Golf GTI, como os faróis com friso vermelho (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Derivado do Audi 80, o S2 Sedan tinha motor 2.2 turbo de 230 cv em 1994 — Audi 100 S4 1994. Tem motor 2.2 turbo de 230 cv. (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Que tal um Golf com rodas do Range Rover Evoque? — Que tal um Golf com rodas do Range Rover Sport (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Usar rodas de outras fabricantes europeias, como Mercedes, BMW, Audi e até mesmo Volvo é tendência entre os customizadores — Usar rodas de outras fabricantes europeias, como Mercedes, BMW, Audi e até mesmo Volvo é tendência entre os customizadores (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

O BGT também tinha espaço para clássicos personalizados, caso deste Karmann Ghia 1967, que originalmente tinha motor 1500 — O BGT também tinha espaço para clássicos personalizados, caso deste Karmann Ghia 1967, que originalmente tinha motor 1500 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Lançado em 1993, o Voyage Sport tinha motor 1.8 com comando bravo que rendia 105 cv — Lançado em 1993, o Voyage Sport tinha motor 1.8 com comando bravo que rendia 105 cv (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

A Brasília e sua substituta, a Parati — A Brasília e sua substituta, a Parati (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

A rara Parati GTI com motor 2.0 16V de 142 cv — A rara Parati GTI com motor 2.0 16V de 142 cv (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Encontro de gerações da Volkswagen Saveiro — Encontro de gerações da Volkswagen Saveiro (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

O Voyage também é muito cultuado. Este é um exemplar da primeira fase, produzida entre 1981 e 1986 — O Voyage também é muito cultuado. Este é um exemplar da primeira fase, produzida entre 1981 e 1986 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Não faltaram Fuscas personalizados — Não faltaram Fuscas personalizados (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Polo envelopado em tom de azul chamativo chamava atenção em meio a multidão — Polo envelopado em tom de azul chamativo chamava atenção em meio a multidão (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Clássico, o primeiro Gol GTI tem sua originalidade cultuada pelos fãs da VW — Clássico, o primeiro Gol GTI tem sua originalidade cultuada pelos fãs da VW (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

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