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Alemanha pressiona e União Europeia adia decisão sobre motores a gasolina

Itália, Hungria e Polônia também se manifestaram contra bloqueio de carros a combustão a partir de 2035

Por Fernando Pedroso
Atualizado em 8 mar 2023, 08h37 - Publicado em 8 mar 2023, 08h37
Audi R8 V10 Performance 2020 amarelo motor
Motor V10 aspirado pode ter metade dos cilindros desligada para poupar gasolina (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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A reunião que seria nesta terça-feira (7) decidiria sobre a proibição de carros a gasolina na Europa a partir de 2035, mas ela foi adiada pela presidência rotativa da União Europeia após pressão da Alemanha e manifestações contrárias de Itália, Hungria e Polônia.

O acordo fechado proibiria a venda de veículos a combustão — gasolina ou diesel — na região. Até mesmo os híbridos seriam barrados. A exceção ficaria para superesportivos de baixo volume, o que ficou conhecido no grupo como “emenda Ferrari”.

Berlim, porém, quer garantias de que haverá a possibilidade de deixar de fora da proibição carros que utilizam soluções livres de CO², como combustíveis sintéticos ou e-fuel, obtidos a partir de energias renováveis ​​e não de combustíveis fósseis.

Efeito dominó no suprimento energético da Europa pode prejudicar donos de carros elétricos na Suíça
Efeito dominó no suprimento energético da Europa pode prejudicar donos de carros elétricos na Suíça (Rick Govic/Unsplash)

 

O governo italiano enviou aos representantes dos estados-membros uma carta criticando a proibição, de acordo com agências de notícias. No documento, Roma diz ser “favorável” à eletrificação de veículos leves, porém destaca que, durante a transição, esse “não deve ser o único percurso para zerar as emissões”.

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Não há ainda nova data para o encontro. A presidência da UE, hoje ocupada pela Suécia, apenas disse que discutirá o assunto mais tarde.

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