Gol
Compacto está no mercado brasileiro há mais de 30 anos e a marca alemã já fez algumas tentativas para aposentar o modelo
Novo aporte garantirá novos carros com plataforma MQB em Taubaté e pode garantir a produção da picape média Tarok
Versão esportiva do Gol vem puxando valorização dos carros do início dos anos 1990
Reunimos tudo o que você precisa saber antes de comprar o novo Gol 2022: Versões, revisões, consumo e mais
Compactos que vendiam bem no passado lideraram as vendas de carros usados em 2020, mas há modelos novos no ranking
Nivus bate os R$100.000 na versão topo de linha e Golf já não aparece na tabela de preços
VW Up com motor 1.0 aspirado de 82 cv não terá linha 2021 e Gol volta a ser o carro de entrada da marca no Brasil
Enquanto Strada e Gol tem mais de 75% dos emplacamentos parta empresas, mais de 80% dos Chevrolet Onix são vendidos para o público comum
Com motor 1.6 16V e câmbio automático, o modelo nunca esteve tão equipado, mas enfrenta concorrência dentro da própria casa
Ele chegou fraquinho, com o motor 1300 a ar do Fusca, e logo passou ao 1600. Mas o Gol, agora quarentão, só deu certo com motor a água
Versão esportiva do carro mais popular do Brasil consolida a valorização dos clássicos nacionais antes mesmo dos 30 anos
Comprado em rara configuração para ser táxi, Gol S 1600 83 passou de avô para neto e hoje é o grande xodó da família Casetta
Crise gerada pela covid-19 congelou projetos dos sucessores dos respectivos compactos e deixou grande ponto de interrogação acerca do futuro deles
Considerando equipamentos e custos de peças e revisões, veja as opções mais baratas de 14 modelos vendidos em nosso mercado
Quase dois anos após o lançamento, versão 1.6 MSI com caixa de seis marchas nunca emplacou. Ficar perto demais do Polo talvez seja a explicação
O Gol GT 1.8 foi a resposta da Volkswagen para o Ford Escort XR3. Receitas parecidas, ambos foram a primeira fornada de hatches apimentados Brasileiros
Há modelos muito amigos do seu bolso na hora de revisão, mas fique esperto: nem sempre carro mais barato de comprar é mais barato de manter
Modelo mais vendido e produzido na história da indústria automobilística brasileira, hatch vira "quarentão" em meio a incertezas quanto ao futuro
Projeto A0 SUV, também conhecido como VW246, tinha lançamento previsto para o início de 2022, mas está paralisado pelo menos até agosto
Virtus GTS também está mais caro. Mas foi a picape Amarok que teve o maior aumento de todos: mais de R$ 9.000 na versão SE
