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VOLKSWAGEN - GOL
Assim como o ex-rival Fiat Uno, o Gol deixará o mercado ainda em 2022 com uma série especial bem equipada e com adesivos especiais
Fabricante confirmou o fim dos motores 1.6 para diversos modelos, mas confirma que o 1.6 16V, agora com 116 cv, estará em todas as versões da Saveiro
Veículo foi apreendido sem para-choque, placa e em péssimas condições de rodagem. O Gol estava com licenciamento atrasado desde 2018
Importada do Brasil, a nova versão do hatch passa a ser o carro mais barato da marca na Argentina; diferentemente do Gol, ele tem ESP de série
Compacto não oferece controle de estabilidade, item que é obrigatório a partir de 2022 no mercado argentino. O modelo foi comercializado durante 30 anos
Veículos produzidos no Brasil partem de navio e chegam a lugares que você nem imagina
Não foi só a eliminação do ultrapassado carburador que transformou o Gol em um ícone esportivo dos anos 1980
Muito antes dos 1.0 turbo serem tendência, Gol 1.0 16V Turbo era alternativa mais rápida e barata ao Gol 2.0, mas acabou se tornando um mico
Nova família de compactos da VW contempla desde hatch e sedã de entrada, até picape e SUV. Primeiro carro do novo investimento será o Polo Track em 2023
Modelo mais acessível da marca alemã no Brasil, a versão de entrada do Gol já ultrapassa os R$ 65 mil e o mais completo se aproxima de R$ 90 mil
Compacto está no mercado brasileiro há mais de 30 anos e a marca alemã já fez algumas tentativas para aposentar o modelo
Novo aporte garantirá novos carros com plataforma MQB em Taubaté e pode garantir a produção da picape média Tarok
Versão esportiva do Gol vem puxando valorização dos carros do início dos anos 1990
Reunimos tudo o que você precisa saber antes de comprar o novo Gol 2022: Versões, revisões, consumo e mais
Compactos que vendiam bem no passado lideraram as vendas de carros usados em 2020, mas há modelos novos no ranking
Nivus bate os R$100.000 na versão topo de linha e Golf já não aparece na tabela de preços
VW Up com motor 1.0 aspirado de 82 cv não terá linha 2021 e Gol volta a ser o carro de entrada da marca no Brasil
Enquanto Strada e Gol tem mais de 75% dos emplacamentos parta empresas, mais de 80% dos Chevrolet Onix são vendidos para o público comum
Com motor 1.6 16V e câmbio automático, o modelo nunca esteve tão equipado, mas enfrenta concorrência dentro da própria casa
Ele chegou fraquinho, com o motor 1300 a ar do Fusca, e logo passou ao 1600. Mas o Gol, agora quarentão, só deu certo com motor a água
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