Audi
Em entrevista, presidente da marca admite o fim de produção do sedã no país, com hiato de seis meses até reinício da fabricação do SUV
Audi também mostra em Los Angeles o E-Tron Sportback, versão com pinta de cupê do SUV elétrico
Andamos na segunda geração do SUV premium, que chega ao Brasil no começo de 2020 com nova carroceria, mas mantendo o motor 1.4 TFSI
Audi TT, Citroën Xsara Picasso, Ford Focus e Peugeot 206... todos foram apresentados ao mundo em 1998. Veja outros ícones lançados no mesmo ano
Próxima geração do SUV será importada da Hungria com motor 1.4 de 150 cv; E-tron também já tem preço
Indústria já teve modelos que precisaram ser atualizados e até abandonados pela própria fabricante
Esportivo mudará por completo na quarta geração e fará parte do plano de 20 veículos elétricos prometidos pela marca para a próxima década
Fábrica acerta os últimos detalhes para lançar a RS 3 LMS Cup no Brasil, mas nós já aceleramos o carro de 350 cv preparado para as pistas
Proprietários de carros da marca alemã demonstram maior propensão a cometer infrações, segundo estudo feito no Reino Unido
Contamos as principais características (positivas e negativas) dos quatro tipos de estepes disponíveis no Brasil
Novos SUVs mantiveram motor de cinco cilindros e atingem 100 km/h em 4,5 segundos
Engana-se quem acha que para fazer um conversível esportivo é só construir uma boa máquina com design bonito e ótimo desempenho. O Audi TTS é prova disso
Frustradas em seus planos, marcas de luxo reveem suas estratégias de produção no Brasil
Quem chega às lojas agora são os A6 e A7 Sportback de nova geração
Marca apresenta em Frankfurt a maior e mais larga geração do Sportback. Também mostra um conceito que combina condução autônoma e off-road
Desafio da autonomia: levamos Chevrolet Bolt, Jaguar i-Pace, Nissan Leaf e Renault Zoe ao limite para saber até onde eles conseguem ir, de fato
Sedã sairá de linha no ano que vem para ser substituído pela próxima geração, que será importada
Em nossa pista de testes, modelo foi de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, mas ao rodar ele apresenta comportamento suave
Responsável pela aquisição de Bentley, Bugatti e Lamborghini pela VW, o executivo tinha 82 anos
Veterano no segmento, SUV de entrada da Audi ainda é uma ótima escolha para quem aprecia luxo e desempenho
