Como funciona o aluguel de carros elétricos e híbridos? Veja preços

Os carros eletrificados já deixaram de ser excentricidades tecnológicas no mercado brasileiro. A cada dia, mais modelos chegam às lojas, contribuindo para o aumento da frota de híbridos e elétricos nas ruas do país.

Segundo a Anfavea, de janeiro a maio de 2023, eles representaram 3,4% das vendas no Brasil. Já de acordo com o Sindipeças, em 2022, eles já eram 0,2% da frota circulante no país, próximo dos 0,3% dos veículos a diesel.

Tal crescimento acaba por refletir em diversos outros setores, como o das locadoras de veículos, que, pela primeira vez, reuniu estatísticas sobre a compra de híbridos e elétricos para as frotas das empresas do ramo.

Segundo números divulgados pela Abla (Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis), o número de carros eletrificados comprados por empresas de locação cresceu 627,3% nos últimos três anos, passando de 455 em 2020 para 3.309 em 2022.

Só de 2021 para 2022 o número foi 88,9% maior. Em 2018, as locadoras emplacaram apenas 43 veículos do tipo. Para Paulo Miguel Junior, conselheiro gestor da Abla, “é visível o desejo de um crescente número de pessoas por sustentabilidade, especialmente as mais jovens, e isso se aplica também à mobilidade urbana”.

Ainda segundo a associação, a frota de híbridos e elétricos pertencente às locadoras chegou a 5.684 unidades em 2022, com 68,9% delas no Sudeste do país. Ou seja, a oferta já é grande para quem deseja alugar um híbrido ou elétrico, seja por afinidades ambientais, tecnológicas, seja pela curiosidade sobre o uso dos eletrificados no dia a dia.

Como funciona?

Os híbridos e elétricos estão disponíveis nas principais empresas de locação do país, entre elas, Localiza, Movida e Unidas. Como ocorre com os modelos a combustão, os valores para as locações variam dependendo de diversos fatores, como período, localização de retirada e devolução, tipos de cobertura de seguro, locações anteriores na mesma empresa, entre outras variáveis.

Na Localiza, segundo a empresa, é possível alugar um elétrico a partir de R$ 184/dia, no segmento de pessoa física, considerando um Renault Kwid E-Tech. Há ainda outros grupos, como de intermediários (Fiat 500e, Peugeot e-208 etc.), executivos (Audi e-tron, Volvo XC40 etc.), além de veículos de carga (Peugeot e-Expert, Jac iEV 750V etc.) e até caminhões, como o Volkswagen e-Delivery.

A Localiza tem ainda a van elétrica Arrow One. Sua frota está distribuída entre as cidades de São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Fortaleza (CE), Campinas (SP), Aracaju (SE), Florianópolis (SC), Curitiba (PR), Brasília (DF), São José dos Campos (SP) e Porto Alegre (RS). A empresa não aponta a existência de híbridos entre seus veículos e não especifica a quantidade de elétricos disponíveis.

A Movida diz que sua frota é de aproximadamente 400 veículos eletrificados. Destes, 98 elétricos estão disponíveis para locação, enquanto todos os híbridos já estão locados. Os modelos da empresa estão espalhados entre 31 cidades brasileiras, que são: Aparecida de Goiânia (GO), Barueri (SP), Belém (PA), Belo Horizonte (MG), Blumenau (SC), Brasília (DF), Campinas (SP), Cuiabá (MT), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Fortaleza (CE), Goiânia, (GO), Joinville (SC), Maceió (AL), Manaus (AM), Marília (SP), Maringá (PR), Natal (RN), Navegantes (SC), Niterói (RJ), Piracicaba (SP), Ponta Grossa (PR), Porto Alegre (RS), Ribeirão Preto (SP), Rio de Janeiro (RJ), São Bernardo do Campo (SP), São Caetano do Sul (SP), São Paulo (SP), Sorocaba (SP), Uberlândia (MG) e Vitória (ES). Também na Movida, o valor inicial para uma locação de elétrico, segundo a empresa, é de R$ 250/dia no caso dos modelos disponíveis atualmente. São eles o Nissan Leaf, Fiat 500e, Mini Cooper SE, BMW i3 e Renault Zoe.

Ambas as empresas dizem que não há regras específicas para a locação de elétricos, na comparação com modelos convencionais, e reforçam a importância deste tipo de veículo para uma mobilidade sustentável. A Movida sinaliza ainda para vantagens financeiras, como a redução do valor do IPVA e a isenção do rodízio de placas na cidade de São Paulo. Questionadas sobre um possível aumento na frota, também ambas as empresas disseram que não poderiam divulgar seus planos. A Movida, no entanto, disse que “incentiva a adesão aos carros elétricos como alternativa de mobilidade sustentável, assim como o uso do etanol”, apontando para a redução de emissão de poluentes.

A Unidas também foi procurada, mas optou por não participar da reportagem com dados sobre sua frota, bem como preços e localidades em que atua com híbridos e elétricos. No site da empresa, é possível visualizar dois grupos disponíveis: um com o Volkswagen Golf GTE, versão esportiva e híbrida plug-in do hatch médio, e outro com o Fiat 500e. Nenhuma outra possibilidade de modelo é apresentada na página e não há como precisar o menor preço possível a ser pago em uma locação nesses casos.

De fora dos números considerados por locadoras, há os serviços de locação e assinatura promovidos pelas próprias fabricantes, como a Kinto, da Toyota. Nesse caso, um Corolla Altis híbrido parte de R$ 6.505 mensais em um plano de assinatura de 12 meses, com franquia básica de quilometragem. Corolla Cross e RAV4 também estão disponíveis nessa modalidade. No Flua, da Stellantis, o Peugeot e-2008 é o único eletrificado disponível no momento. A assinatura do modelo parte de R$ 6.739 mensais.

O Caoa Sempre, programa de assinatura da Caoa, tem mais opções, como o elétrico iCar, a partir de R$ 3.027 mensais; o híbrido Ioniq, a partir de R$ 2.950 por mês, além de Tiggo 5X Hybrid, por R$ 3.419/mês; Tiggo 7 Pro Hybrid, por R$ 4.122/mês; e o Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid, por R$ 6.985 mensais. No caso da assinatura, o período de locação mínimo costuma ser, em média, de 12 meses.

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