Supercarro elétrico da BYD sofre acidente em alta velocidade na China e não explode
Yangwang U9 Xtreme mostra a resistência da bateria Blade e do chassi em fibra de carbono; motorista possivelmente tentava atingir os 500 km/h
Por Mauro Balhessa 3 nov 2026, 11h46
O supercarro Yangwang U9 Xtreme, fabricado pela BYD e avaliado em US$ 3 milhões (ou R$ 16,2 milhões), sofreu um acidente na China possivelmente durante a tentativa de atingir a velocidade máxima de 500 km/h, segundo divulgado pelo site Car News China.
A colisão ocorreu durante uma volta em pista fechada e foi divulgada no dia 2 de novembro, na China. O carro saiu da trajetória em alta velocidade e colidiu com uma barreira.
Resistência da bateria Blade
O motorista não sofreu ferimentos graves e conseguiu sair sozinho do carro. O chassi feito em fibra de carbono mostrou sua resistência ao deixar o cockpit íntegro. Esse tipo de solução é tradicional em supercarros de marcas ocidentais, como Porsche, McLaren, Ferrari, Lamborghini e outras.
O carro também não explodiu, o que mostra a capacidade da bateria Blade de 80 kWh. Durante sua produção, ela passa por testes de penetração sem emitir fogo ou fumaça, que simula um curto-circuito interno da bateria. Isso geralmente é causado por objetos de metal pontiagudos externos que penetram a bateria em um acidente de trânsito grave. A temperatura da superfície atinge um calor de 30 a 60°C.
De acordo com a montadora, a estrutura em formato favo de mel de alumínio e os painéis de alta resistência na parte superior e inferior aumentam a rigidez na direção vertical. Esse tipo de situação revela o avanço da tecnologia e contradiz muito da crença popular ao redor de carros elétricos.
Como é o Yangwang U9 Xtreme?
O Yangwang U9 Xtreme é equipado com quatro motores elétricos que juntos podem ultrapassar a potência máxima combinada de 3.000 cv. Para a BYD, este modelo é o carro de produção mais rápido do mundo ao atingir a velocidade máxima de 496,22 km/h, no circuito de testes automotivos de Papenburg, na Alemanha.
O U9 Xtreme utiliza rodas de 20 polegadas com cinco raios duplos, calçadas com pneus semi-slick GitiSport e·Gtr2 Pro. Ele também conta com um kit aerodinâmico, que engloba um grande aerofólio. Ele tem 4,96 m de comprimento, 2,02 m de largura, 1,29 m de altura e 2,9 m de entre-eixos.
Novo teste de 500km/h
A BYD tentará ultrapassar a marca de 500 km/h do Yangwang U9 Xtreme nos Emirados Árabes Unidos em novembro. A informação foi divulgada inicialmente pela vice-presidente da BYD, Stella Li, e posteriormente, o gerente geral da divisão de vendas da Yangwang, Hu Xiaoqing, confirmou a intensão.
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