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Além do Kwid: 5 elétricos e híbridos com grandes descontos nos preços

Esses carros elétricos e híbrido precisaram de até 38% de redução nos preços para desencalharem nas lojas

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 4 abr 2024, 11h09 - Publicado em 8 fev 2024, 14h04

Com as informações de que o BYD Dolphin Mini será lançado no final deste mês com preço inicial de R$ 99.800, a Renault resolveu se agilizar e reduziu o preço do Renault Kwid E-Tech para R$ 99.990. Na prática, o compacto elétrico já está 33,3% mais barato do que no seu lançamento.

A fabricante francesa foi a última a mexer no preço do seu carro elétrico de entrada após o lançamento do Dolphin, Primeiro de R$ 149.990 para R$ 139.990, depois para R$ 123.490.

Kwid
Saliências sob o compartimento de bateria do Kwid podem, eventualmente, colidir com o solo. O barulho assusta, mas não há danos estruturais aos módulos – bem protegidos (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Mesmo assim, o Renault Kwid E-Tech teve 321 emplacamentos em 2023. Está no patamar do Porsche Taycan, também elétrico, e que teve 322 unidades emplacadas em 2023.

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Renault Kwid E-Tech Eletrico carregamento
(Divulgação/Renault)

Mas o pequeno elétrico da Renault não foi o único carro elétrico, tampouco eletrificado, a ter grandes reduções nos preços buscando resultados melhores nas vendas.

Peugeot e-2008 – 38,4% de desconto

Peugeot e-2008
Peugeot e-2008 (Divulgação/Peugeot)

O SUV elétrico apresentou o brasileiro à nova geração do Peugeot 2008. Sua mecânica é a mesma do e-208 (que já está com estoques zerados no Brasil à espera de reestilização) ou seja, motor elétrico de 136 cv e 26,5 kgfm, e bateria de 50 kWh para rodar até 234 km, de acordo com o ciclo do Inmetro.

peugeot e-2008 gt
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

O Peugeot e-2008 foi lançado no Brasil por R$ 259.990 e teve seu preço reduzido para R$ 159.990, um corte de 38,4% que fez suas vendas dispararem no Brasil. Se em 2023 havia tido 249 emplacamentos, mas só em janeiro, após a redução dos preços, foram 269 unidades – o sexto elétrico mais vendido do ano.

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Caoa Chery iCar – 36% de desconto

Caoa Chery iCar
Caoa Chery iCar (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Menor carro elétrico à venda no Brasil, o Caoa Chery iCar foi lançado no Brasil em 2022 por R$ 149.990, mas ainda tem unidades fabricadas em 2022 à venda. Seu preço de tabela hoje é R$ 119.990, mas concessionárias anunciam carros parados no estoque por R$ 95.990, uma redução de 36%.

ICAR
Estiloso e minúsculo por fora, o Caoa Chery é bem generoso por dentro (Fernando Pires/Quatro Rodas)

O iCar teve 149 unidades emplacadas no Brasil de janeiro em 2023. Seu motor elétrico de 61 cv e 15,3 kgfm consegue fazer a bateria de 30,8 kWh render 197 km, de acordo com o Inmetro.

Jeep Compass 4XE – 28,6% de desconto

Jeep Compass 4XE 2022 Brasil
Híbrido tem portinhola do lado esquerdo para recarga da bateria (Divulgação/Jeep)

Primeiro carro híbrido da Jeep no Brasil, o Compass 4XE se tornou um problema para a marca com o passar do tempo. Chegou em um momento no qual os carros híbridos ainda eram novidade, mas sucumbiu à mecânica mais robusta dos SUVs híbridos plug-in lançados depois com preços muito abaixo dos R$ 349.990 pedidos no lançamento.

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Jeep Compass 4XE 2022 Brasil
(Divulgação/Jeep)

A Jeep veio fazendo ações para tendar desencalhar o Compass híbrido, oferecendo descontos cada vez maiores. Até chegar aos R$ 250.000 (uma redução de 28,6%) na virada do ano.  Conseguiu fechar o ano com 384 emplacamentos do Compass 4XE, mas em janeiro foram apenas 18 unidades.

Mini Cooper S E – 22,% de desconto

Mini Cooper S E
Versão elétrica se diferencia pelos logos amarelos (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Lançado em 2022, o Mini Cooper S E tem motor elétrico de 184 cv e 27,5 kgfm, mas só 161 km de autonomia, de acordo com o Inmetro, com sua bateria de 32,6 kWh. Seu preço de tabela chegou aos R$ 257.990, mas agora é vendido por R$ 199.990, uma redução de 22,5%.

O Mini Cooper S E teve 396 unidades emplacadas em 2023, mas já ganhou nova geração no exterior.

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