Piloto automático funciona com câmbio manual?

Sim, funciona. Mas não da mesma forma que em carros com câmbio automático

Ford Kuga Comando de operação do piloto automático

Comando de operação do piloto automático (Divulgação/Ford)

Num automático com cruise control, o carro troca de marchas para manter a velocidade. E num carro com câmbio manual, como isso funciona? – Luiz Carlos Fischer, por email.

O piloto automático (também conhecido como cruise control ou controle de velocidade de cruzeiro) possui sensores que informam a velocidade do carro para uma central de comando eletrônico. A central está conectada a um atuador, que por sua vez está ligado à borboleta do acelerador.

Ao atingir a velocidade desejada, a central de comando passa a “dizer” para o atuador acelerar ou desacelerar o carro, a fim de manter a velocidade constante.

Em carros com câmbio manual, toda vez que for necessário fazer uma troca de marcha, o motorista vai pisar na embreagem, o que na maioria dos modelos vai desativar o piloto automático (assim como ocorre quando se pisa no freio). Depois de estabelecida a marcha necessária, é preciso reprogramar o equipamento.

Mas isso não é regra para todos: o cruise control da Chevrolet S10, por exemplo, pode continuar ativo ao se reduzir uma marcha. Já na hipótese de um veículo encontrar uma subida íngreme e o motor não ter potência para manter a velocidade naquela marcha, o sistema desliga automaticamente o cruise control.

 

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