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Carretinha no carro: o que conferir antes de comprar e de pegar a estrada

Caber na categoria da habilitação não significa que qualquer carro consiga puxar a carretinha

Por Redação 14 out 2026, 11h00
Picape vermelha rebocando um barco branco em uma carreta, ambos em movimento rápido por uma estrada de asfalto cinza com faixas brancas, ao lado de campos verdes e marrons sob um céu nublado
Do manual do carro à checagem antes da viagem, veja o que a lei exige e o que conferir na prática (pvproductions/Magnific/Reprodução)
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Antes de comprar uma carretinha, é preciso conferir se o carro pode rebocá-la, quais exigências se aplicam ao engate e que documentação o reboque precisa ter. A categoria da CNH também precisa ser compatível com o conjunto.

Como saber se o carro pode puxar uma carretinha?

A Resolução nº 937/2022 do Contran trata de veículos com PBT  (Peso Bruto Total)  de até 3.500 kg, com capacidade de tração declarada pelo fabricante ou importador e sem engate original de fábrica. 

Para esses modelos, a norma obriga fabricantes e importadores a informar quais têm capacidade para tracionar reboques e a incluir no manual os pontos de fixação do engate e a capacidade máxima de tração (CMT).

Ter espaço para instalar um engate, portanto, não significa que o carro possa rebocar. Consulte o manual do proprietário antes de comprar qualquer peça.

O que conferir no engate?

Nesses veículos, o engate deve ser produzido por empresa registrada no Inmetro e trazer plaqueta inviolável com nome e CNPJ do fabricante, modelo de veículo ao qual se destina e CMT do engate. Confira se o modelo indicado é o do seu carro.

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O instalador deve seguir o procedimento aprovado no Inmetro e indicar na nota de venda os dados de identificação do veículo. Engate em desacordo com a resolução configura a infração grave do artigo 230, inciso XII, do CTB, com multa e retenção do veículo para regularização, sem prejuízo de outras penalidades.

Como calcular o peso que a carretinha pode levar?

A documentação do reboque informa três dados importantes: a tara, que é o peso do reboque vazio; a lotação, que é a carga útil máxima; e o PBT, que é a soma dos dois.

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O peso total do reboque carregado não pode ultrapassar o PBT indicado para ele nem a capacidade de tração admitida para o carro. Na prática, o conjunto deve respeitar três limites: o PBT do reboque, a capacidade máxima de tração indicada no manual do carro e a capacidade informada na plaqueta do engate.

Que documentos e equipamentos a carretinha precisa ter?

O reboque é um veículo, com registro, licenciamento e placa próprios, instalada apenas na traseira. Os equipamentos obrigatórios estão no Anexo I da Resolução nº 993/2023 do Contran. Antes de circular, confira o funcionamento das lanternas de posição, de freio e de direção, do pisca-alerta e da iluminação da placa. Verifique também as condições dos pneus e do para-choque traseiro.

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Pelo mesmo anexo, reboques com PBT superior a 750 kg produzidos a partir de 1997 devem ter freios de estacionamento e de serviço com comandos independentes. A falta desses itens sujeita os proprietários ou condutores às penalidades do artigo 230 do CTB, conforme o caso.

Qual habilitação é exigida?

O artigo 143 do CTB permite que o condutor da categoria B dirija uma combinação de veículos quando o carro se enquadra na própria categoria B, a unidade acoplada tem menos de 6.000 kg de PBT e a lotação não excede oito lugares. Em qualquer caso, a capacidade máxima de tração do carro deve ser respeitada.

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A categoria E é exigida quando a unidade acoplada tem 6.000 kg ou mais de PBT ou lotação superior a oito lugares. Caber na categoria da CNH, porém, não significa que qualquer carro consiga puxar a carretinha.

Antes de sair, confira o acoplamento travado, a corrente de segurança presa, a conexão elétrica e todas as luzes em funcionamento, os pneus em bom estado e a carga bem presa, sem encobrir a placa ou as lanternas.

QUATRO RODAS+IA: Este conteúdo de serviço foi produzido com auxílio de inteligência artificial e supervisão humana.

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