Tudo sobre Manutenção do carro
Nossa reportagem encontrou pelo menos três relatos do problema. Rede já conhece e dá solução improvisada enquanto aguarda instrução oficial da GM
Confira quais são os valores cobrados para diferentes componentes do sedã médio, além de revisões, seguro e desvalorização
A estação mais gelada do ano chegou e exige cuidados específicos com o veículo. Veja cinco dicas simples para não entrar numa fria
QUATRO RODAS voltou no tempo e analisou os planos de manutenção de modelos vendidos há seis décadas. Eles previam até reaperto de chassi
Reunimos dicas de como tratar o automóvel durante a quarentena... e na hora de ligá-lo tempos depois
Há modelos muito amigos do seu bolso na hora de revisão, mas fique esperto: nem sempre carro mais barato de comprar é mais barato de manter
Novo Corolla era o único carro a combustão da marca a ter tempo maior de garantia; entenda os requisitos para ter os cinco anos de cobertura
Cuidados vão além de ligar o motor. Travas e vidros elétricos, lavador e limpador de para-brisa e ar-condicionado também merecem atenção
Fluidos grátis, carro reserva, reparo sem pagamento, revisão no aeroporto: marcas investem em serviços diferenciados para cativar o cliente
Estudo do WebMotors aponta que motoristas preferem custo/benefício do mecânico independente, mas fazem questão de comprar um usado com revisões em dia
Não descuide do seu veículo: uma simples revisão pode fazer toda a diferença entre uma viagem tranquila ou cheia de problemas
Estabelecimentos especializados em atender superesportivos precisam oferecer serviço especializado até para os procedimentos mais simples
Parada para manutenção aos 40.000 km mostra que a Volkswagen tem um plano de revisões diferente do da maioria das marcas
A parada dos R$ 50.000 km custaria R$ 519. Mas a necessidade de troca de pneus, palhetas e filtro elevou a conta para R$ 2.426
Por que fazer, onde realizar, como saber: todas as dúvidas que podem surgir quando seu carro é convocado a um reparo pela fabricante
Os segredos e curiosidades dos trens do Metrô de São Paulo, que são mais modernos e bem cuidados que a maioria dos nossos carros
A gente já sabia que o híbrido tinha a dianteira excessivamente baixa. Agora, descobrimos o quanto a parte de baixo é frágil
Problema afeta proprietários da penúltima geração do sedã, produzida entre 2008 e 2014. Toyota emitiu à rede boletim orientando o conserto
Se os velhos panos já não conseguem enxugar o carro após a lavagem, as toalhas superabsorventes dão conta do recado
Precisamos visitar a rede da marca francesa três vezes para substituir peça que estava vazando. Troca do par dianteiro custou R$ 1.016
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