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Correio técnico: como a injeção direta aumenta torque e potência?

Um dos principais objetivos do sistema é efetuar a injeção de combustível diretamente na câmara de combustão de cada cilindro

Por Leonardo Barboza
13 Maio 2020, 07h00

Novo Onix Premier (4) — O motor 1.0 três-cilindros com turbo, mas sem injeção direta (Divulgação/Chevrolet)

Como a injeção direta de combustível aumenta potência e torque? Quais seriam as vantagens em não adotar a injeção direta, como no caso do Onix Plus? – Gabriel Veloso, São Luís (MA).

O principal conceito desta tecnologia e, por consequência, seu ponto forte é injetar o combustível diretamente na câmara de combustão, com a injeção ocorrendo em alta pressão.

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Segundo o engenheiro Everton Silva da SAE Brasil, diferentemente da tecnologia convencional (indireta) que ocorre em baixa pressão, o sistema de injeção direta faz com que o combustível seja mais bem pulverizado.

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Assim, formam-se gotículas microscópicas, o que auxilia na vaporização, beneficiando a queima da mistura e auxiliando na redução do consumo de combustível e na disponibilidade maior de potência e torque.

Novo Onix Plus Premier (6).jpg — Injeção indireta tem menor custo de manutenção (Divulgação/Chevrolet)

No caso do Chevrolet Onix, a vantagem em não usar a injeção direta é a manutenção mais barata para o proprietário.

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O fato de o sistema de injeção indireta ser bem mais simples e utilizar menos peças, reduz o preço de mão de obra e dos custos de manutenção.

Tem alguma dúvida? Mande sua pergunta para: correiotecnico@quatro-rodas.com.br

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