Longa Duração

Longa Duração: revisão do Citroën C3 assusta com orçamento de R$ 11.000

Manutenção programada dos 80.000 km do nosso C3 poderia ter dado mais de R$ 11.000 se tivéssemos aceitado tudo o que indicaram – mas ainda custou caro

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
12 nov 2025, 13h07

- Introdução
  
  A revisão de 80.000 km do Citroën C3, que deveria custar R$ 1.995, quase saltou para R$ 11.066 com serviços extras sugeridos pela concessionária. Veja os custos que podem surpreender o proprietário do compacto, incluindo a troca de embreagem e pneus.
Principais Tópicos
- Custo da revisão: O valor tabelado da revisão de 80.000 km foi de R$ 1.995, incluindo a troca de velas, filtros e óleo.
- Orçamento extra: Com a indicação de troca de pneus e embreagem, a conta na concessionária poderia chegar a R$ 11.066.
- Peças com preço salgado: Apenas as palhetas do limpador foram orçadas em R$ 410, e cada pneu, em R$ 950.
- Surpresa na embreagem: A concessionária também apontou a necessidade de troca da embreagem, serviço que custaria R$ 4.671.
- Manutenção mais cara: O plano de revisões do C3 1.0 aspirado até 100.000 km é mais caro que o da versão com motor turbo.
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Resumo gerado por ferramenta de IA treinada pela redação da Editora Abril.

O Citroën C3 é o carro mais barato da marca, mas a versão You, com motor 1.0 turbo, tem revisões que somam R$ 7.425 até 100.000 km, enquanto para o nosso C3 First Edition, com o 1.0 aspirado, somam R$ 8.484, e os outros serviços também não custam pouco.

A revisão dos 80.000 km repete a dos 40.000 km, que contempla a troca das velas, dos filtros de ar do motor, do ar-condicionado, do óleo, do combustível e do óleo do motor. A concessionária La Villete de Volta Redonda (RJ) passou exatamente o mesmo valor do site da Citroën: R$ 1.995.

Na hora de abrir a ordem de serviço, o consultor verificou a lataria, os fluidos e as palhetas dos limpadores, que já estava na nossa lista para cotar o preço e ele ficou de passar mais tarde. Também pedimos alinhamento, balanceamento e rodízio (R$ 190), e seria feita atualização do módulo dos vidros elétricos, por indicação da fábrica. O carro ficaria pronto no fim da tarde.

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No final da manhã chegou o orçamento das palhetas genuínas: R$ 410, um convite a buscar outras de boa qualidade no mercado. Na sequência, a concessionária nos enviou um vídeo mostrando o desgaste dos pneus (ainda no TWI de verão, com cerca de 2,6 mm – o limite de segurança é 1,6 mm) dizendo que, por isso, não seria possível fazer o alinhamento e balanceamento. Também indicaram a necessidade de troca da embreagem.

O orçamento veio três horas depois: cada pneu custaria R$ 950, totalizando R$ 3.990 com alinhamento e a embreagem instalada, mais R$ 4.671, mas poderia demorar uma semana para as peças chegarem. Declinamos.

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Fato é que, se topássemos tudo, esta parada teria custado caríssimos R$ 11.066. Ficou nos R$ 1.995 e, pelo menos, a revisão foi feita corretamente.

Citroën C3 – 81.264 km

Versão:	First Edition 1.0
Motor:	3 cil., diant., transv., 999 cm³, 6V, aspirado, 75/71 cv a 6.000 rpm, 10,7/10 kgfm a 3.250 rpm
Câmbio:	manual, 5 marchas, tração dianteira
Seguro:	R$ 1.824 (Perfil Quatro Rodas)
Revisões:	Até 100.000 km – R$ 7.518
Gastos no mês:	Combustível: R$ 1.308 Revisão: R$ 1.995
Consumo:	No mês: 12,8 km/l com 40,4% de rodagem na cidade Desde abril/23: 13,5 km/l com 34,7% de rodagem na cidade
Combustível:	flex (gasolina)