Longa Duração: Fiat Mobi sofre com engasgos e reflexos no painel

Em 2012, nosso Uno de Longa Duração foi alvo de uma enxurrada de reclamações sobre engasgos do motor por parte de nossa equipe. Nosso Mobi da atual frota tem o mesmo motor Fire 1.0 do Uno e, adivinhe… Também passou a engasgar nas saídas e retomadas.

Procuramos ajuda na autorizada Amazonas, em São Paulo, que concluiu que a troca das velas (já substituídas na última revisão) e a limpeza do corpo de borboleta, do respiro do motor e dos bicos injetores resolveriam o problema. A conta ficou cara: R$ 600. Mesmo após uma semana na Amazonas, o carro voltou exatamente com os mesmos sintomas.

Logo após a retirada, retornamos para a concessionária. No dia seguinte, a técnica ligou: “Trocamos o combustível e o carro está perfeito”. Ou seja, mesmos sintomas, diagnósticos diferentes. “Receberemos os R$ 600 de volta, já que os serviços anteriores não surtiram efeito algum?”, questionou o repórter Guilherme Fontana. A resposta foi negativa – ao menos a segunda parada não foi cobrada.

Sim, o mês foi conturbado para o Mobi, mas depois da tempestade veio a bonança – e os quilômetros. Nas mãos do repórter Henrique Rodriguez, o hatch foi para o Rio de Janeiro, durante as férias de fim de ano. “Apesar das idas e vindas para manutenção, o esforço valeu a pena. O motor está liso de novo, com rotação de marcha lenta estável. Tanto as arrancadas quanto as retomadas de velocidade foram feitas sem engasgos”, conta Henrique.

O editor Ulisses Cavalcante também deixou um registro importante anotado no diário do Mobi: “Dependendo da incidência da luz do sol, a lente acrílica do painel de instrumentos mais parece um espelho. Dificulta muito a visualização, sobretudo do velocímetro”.

Fiat Mobi – 37.941 km

Consumo

• No mês: 8,2 km/l com 35,9% de rodagem na cidade
• Desde out/16: 10,2 km/l com 21,5% de rodagem na cidade
• Combustível: etanol

Gastos no mês

• Combustível: R$ 1.012
• Manutenção: R$ 600

Ficha técnica

• Versão: Like On 1.0 Flex
• Motor: 4 cilindros, dianteiro, transv,. 999 cm³, 8 V, flex, 75/73 cv a 6.250 rpm, 9,9/9,5 mkgf a 3.850 rpm
• Câmbio: manual, 5 marchas