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Ka: cinto barulhento e portas difíceis de fechar

28.911 km Nas revisões de 10 000 e 20 000 km do Ka, foram solucionados, respectivamente, a necessidade da força extra para manter a tampa do porta-malas fechada e o ruído no regulador de altura do cinto de segurança do passageiro dianteiro. Os dois problemas, porém, voltaram a incomodar. Agora, além da tampa do porta-malas, […]

Por Péricles Malheiros
Atualizado em 9 nov 2016, 14h46 - Publicado em 13 dez 2015, 15h00

28.911 km

Nas revisões de 10 000 e 20 000 km do Ka, foram solucionados, respectivamente, a necessidade da força extra para manter a tampa do porta-malas fechada e o ruído no regulador de altura do cinto de segurança do passageiro dianteiro. Os dois problemas, porém, voltaram a incomodar. Agora, além da tampa do porta-malas, a porta do motorista também exige mais força para fechar. “Toda vez que ligo o carro, a luz no painel indica que há uma porta aberta. Ao conferir, sempre descubro que é a do motorista que não está fechada”, diz a repórter Isadora Carvalho.

A primeira vez que o barulho do cinto nos incomodou foi na regulagem de altura do cinto do motorista, resolvido na revisão de 10 000 km com um simples reajuste. A revisão de 30 000 km se aproxima e esperamos ter os defeitos sanados.