Jeep Compass 1.3 Turbo, enfim, consegue bom consumo (de gasolina e óleo)

O jornalista Marcello Oliveira já foi colaborador de Quatro Rodas na Austrália e na Ásia. Agora, de volta a Belo Horizonte, puxou assunto no trânsito com o motorista de um Jeep Compass em testes pela Jeep, que explicou sua missão: estava rodando para avaliar o consumo de óleo do motor 1.3 turboflex. É o que também estamos fazendo por aqui.

A cerca de 2.000 km da revisão dos 36.000 km, o nível de óleo do motor do nosso Jeep Compass está em 3/4. Em momentos semelhantes, antes da atualização do mapa do motor, estaria abaixo de 1/4.

Nada mal… Vale lembrar que o consumo de óleo de motores turbo é mais elevado do que o de motores aspirados. E que notamos alguma perda de desempenho em nossos testes.

Conhecido pelo pé leve, o fotógrafo da Placar, Alexandre Battibugli é o primeiro a elogiar o consumo do Compass. Em viagem a Niterói (RJ), conseguiu média de 14,2 km/l com gasolina, único combustível que usamos nos carros do Longa Duração.

“Pela potência, achei uma média excelente. De Campinas a Niterói gastou meio tanque”, relata.

Desta vez, o apontamento que faremos ao parar o carro na concessionária será sobre a regulagem de brilho (dimmer) do quadro de instrumentos, da luz ambiente e da central multimídia.

O controle, posicionado ao lado do comando dos faróis, perdeu a função com as telas em brilho máximo e os botões escurecidos. Os botões abaixo da central multimídia, a propósito, estão apagados desde os 30.000 km. Inclusive, o Waze não entra em modo noturno.

Jeep Compass – 33.759 km