Segredo

No Brasil em 2023, Novo Honda CR-V surge em fotos ‘vazadas’ na China

Sexta geração do SUV foi homologada no país asiático e chegará ao Brasil em 2023 com mecânica híbrida

Por Lukas Kenji
13 Maio 2022, 10h51

Já é possível saber como vai ser o design da sexta geração do Honda CR-V, apesar de ela não ter sido revelada oficialmente pela montadora. O “vazamento” ocorreu por conta da homologação do produto na China. No processo de registro no Ministério de Indústria e Informação do país asiático é necessário o envio de fotos do modelo e as imagens logo caíram nas redes.

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Elas confirmam que o SUV terá uma pegada semelhante a do novo Honda HR-V, que chegará ao mercado brasileiro em agosto. É possível notar que o carro tem menos cromados. A grade tem formato mais quadrado e carrega no topo uma barra que liga os faróis. Esse conjunto é acompanhado por um capô que ganhou curva acentuada na ponta em substituição ao estilo plano da linha antecessora.

Já o para-choque manteve o estilo com acabamento preto que vai de ponta a ponta. Mas como as fotos exibem apenas uma versão de patente, é provável que o componente tenha mais elementos em configurações mais caras.

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Na parte traseira, chamam atenção as lanternas. A parte vertical lembra a estética do aposentado Fit, enquanto o elemento que fica na tampa ganhou um novo miolo em LED.

É possível perceber ainda que a carroceria ganhou uma linha intensa na altura da placa, enquanto o para-choque preservou a dupla saída de escape.

Detalhes do Novo Honda CR-V em homologação na China (Reprodução/Internet)

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Além das novidades estéticas, o Novo CR-V também terá novas medidas. O comprimento deve ser de 4,70 m, sendo 2,70 m de entre-eixos. O porte maior é necessário para que o modelo abra lacuna para a chegada do ZR-V, SUV médio que será vendido no Brasil a partir de importação dos Estados Unidos.

Vale lembrar que a nova geração do Honda CR-V já está com o lançamento no Brasil conformado. É possível dizer que ele chegará ao nosso mercado em 2023, somente com mecânica híbrido. Já no exterior, a oferta deve continuar pelo propulsor 1.5 turbo a gasolina que desenvolve 193 cv e trabalha em parceria com uma transmissão do tipo CVT.

A última linha do SUV vendida no Brasil teve passagem curta. Foi lançada em junho de 2021 e saiu de linha em fevereiro deste ano, junto com Civic, Fit e WR-V.