Desconto de até 39% OFF na assinatura digital
Continua após publicidade

VW e Ford investem em Argo e vão compartilhar plataforma de elétricos

Empresa focada em condução autônoma da marca americana recebeu investimento da gigante alemã, ampliando parceria das duas fabricantes

Por Rodrigo Ribeiro
12 jul 2019, 14h38
Volkswagen I.D.
O ID.3 será o primeiro veículo do Grupo Volkswagen a usar a plataforma MEB (Divulgação/Volkswagen)

O namoro da Volkswagen com a Ford já deixou de ser abraços na pracinha e se aproxima cada vez mais de uma união estável.

A última notícia da relação foi dada nesta sexta-feira (12) pelas empresas, que anunciaram mais produtos conjuntos e investimentos em condução autônoma.

A Volkswagen confirmou uma injeção de R$ 9,74 bilhões (pela cotação atual) na Argo, companhia focada em desenvolvimento para condução autônoma liderada pela Ford.

Apenas a versão alongada e com motor V8 virá para o Brasil
A A8 foi o primeiro carro de produção a oferecer condução autônoma nível 3 (Divulgação/Audi)

O objetivo é que a dupla avance na produção de veículos autônomos de nível 4, que são capazes de se locomover por qualquer lugar sem intervenção do motorista (ainda que a presença dele seja necessária para monitoramento de emergências).

Continua após a publicidade

Atualmente a Audi é uma das poucas marcas a oferecer veículos autônomos de nível 3, que só são capazes de se auto-guiar em vias expressas com sinalização horizontal e vertical adequada.

Mesmo assim, modelos como o novo Audi A8 possuem essa funcionalidade ainda bloqueada, esperando a regulamentação do sistema em cada país onde for vendido.

PSA C4 Autônomo
Veículos autônomos até o nível 4 ainda precisam ter volante e controles para o motorista (Divulgação/Citroën)

Do lado Ford, a novidade é a confirmação que a empresa de Detroit irá lançar pelo menos um carro sobre a plataforma MEB, do Grupo Volkswagen, a partir de 2023.

A arquitetura é modular como a conhecida MQB, dos nossos Golf, Polo e Virtus, porém criada para uso exclusivo em modelos elétricos. Ela irá estrear no ID 3, e será adotada por outros modelos do grupo, incluindo o sucessor do Up!.

Continua após a publicidade

A Volkswagen investiu R$ 7 bilhões na MEB, e pretende vender 15 milhões de veículos a partir dela. Desses, pelo menos 600 mil seriam comercializados pela parceria com a Ford.

Namoro antigo

Picape vw amarok
A próxima Amarok usará plataforma da Ford Ranger (Volkswagen/Divulgação)

Volkswagen e Ford já firmaram uma série de acordos para desenvolver uma nova família de picapes médias e veículos comerciais.

Com isso, a nova Transit adotará plataforma MQB, enquanto a próxima geração da Amarok compartilhará a mesma base da nova Ranger.

No Brasil a dupla já firmou uma parceria regional, chamada Autolatina. A união rendeu diversos produtos locais, como o Versailles (um Santana da Ford) e a dupla Apolo/Verona.

Publicidade

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Domine o fato. Confie na fonte.

10 grandes marcas em uma única assinatura digital

MELHOR
OFERTA

Digital Completo
Digital Completo

Acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

a partir de 6,00/mês

ou
Impressa + Digital
Impressa + Digital

Receba Quatro Rodas impressa e tenha acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

a partir de 14,90/mês

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$118,80, equivalente a 9,90/mês.

PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
Fechar

Não vá embora sem ler essa matéria!
Assista um anúncio e leia grátis
CLIQUE AQUI.