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Volvo testa V60 Polestar

Perua esportiva pode ter 350 cv

Por Vitor Matsubara 15 out 2013, 13h22 | Atualizado em 9 nov 2016, 12h47
Volvo testa V60 Polestar Priorizar nos meus resultados Google
segredo

Os engenheiros da Polestar estão preparando um esportivo bastante especial. Trata-se da V60 Polestar, a versão mais apimentada da perua V60.

Os poucos disfarces não conseguem esconder o visual frontal agressivo, com vários apêndices aerodinâmicos e entradas de ar maiores. As enormes rodas de liga leve são calçadas com pneus de perfil baixo, e as pinças de freio da Brembo garantem segurança na hora de frear. Na traseira, há duas ponteiras de escapamento e um (quase) discreto aerofólio.

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A perua invocada deve ter uma versão remapeada do motor 3.0 de seis cilindros, com aproximadamente 350 cv. A tração deve ser integral de série, mas ainda não se sabe se a V60 Polestar será vendida como uma série limitadíssima (o S60 Polestar foi vendido apenas na Austrália) ou se o mundo todo poderá ter o prazer de comprar esta perua.

A Polestar, aliás, é parceira de longa data da Volvo nas pistas de corrida. Com as recentes incursões da marca preparando carros de passeio, é possível que a empresa se torne a preparadora oficial da empresa, como aconteceu com a AMG e a Mercedes-Benz.

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Torcedor com camisa do Brasil e braços erguidos em estádio de futebol lotado, com bandeira brasileira e bola no campo. À direita, capas de revistas Veja, Super, Viagem e Quatro Rodas, sobre fundo verde escuro. No canto superior direito, um ícone de árvore brancaTorcedor de costas, vestindo camisa amarela, comemora com os braços erguidos em um estádio de futebol lotado, sob um céu verde-azulado. Uma bola de futebol com a bandeira do Brasil está no campo. À direita, um fundo verde escuro com um pequeno ícone de árvore branca no canto inferior direito
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