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Toyota Corolla e Corolla Cross chegam à linha 2023 mais seguros e caros

Toyota Corolla e Corolla Cross tiveram ampliação da oferta de recursos de segurança e tecnologia, mas reajuste chega a R$ 15.400

Por Eduardo Passos 12 jan 2022, 12h56

Mal chegamos em 2022 e a Toyota já lançou a linha 2023 dos Corolla e Corolla Cross. Para fazer jus ao adiantamento temporal, a japonesa ampliou recursos de segurança e tecnologia do sedã e do SUV. 

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A principal mudança da linha 2023 está no pacote Toyota Safety Sense, que passa a ser ofertado nos modelos a combustão — antes o TSS era exclusivo das versões híbridas. De acordo com a Toyota, no lançamento do Corolla Cross, a limitação era devido a falta de componentes eletrônicos para atender toda a produção dos modelos. 

Isso significa que todos os Corolla passam a contar, de série, com sistema de pré-colisão frontal (PCS), que utiliza câmeras e radares para identificar potenciais batidas e, não só avisar o motorista por alertas no painel, mas também ajudar na frenagem a fim de reduzir danos. No Corolla Cross o sistema ainda é capaz de detectar não só outros carros, mas pedestres e ciclistas.

Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2022
Toyota Corolla Cross XRE 2.0 Fernando Pires/Quatro Rodas

O Safety Sense ainda inclui sistemas de detecção de faixa, que avisam o motorista quando o carro “come faixa” e aplicam uma leve força no volante para manter o veículo no espaço correto. Também há o sistema que desliga o farol alto automaticamente quando há veículos no sentido oposto (AHB) e o controle de cruzeiro adaptativo.

Quadro de instrumentos digital

Toyota Corolla Cross XRX Hybrid flex 2022
Quadro de instrumentos digital agora é de série nos Corolla Cross híbridos Fernando Pires/Quatro Rodas
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Outra novidade interessante — mas restrita ao Corolla Cross híbrido — é a oferta mais ampla do quadro de instrumentos digital, que passa a ser de série não apenas na versão XRX, mas também nas XRE e XRV. Só a versão de entrada XR que seguirá com os instrumentos analógicos.

O Corolla sedã não teve mudanças nesse aspecto, mas as versões Altis Premium e Altis Premium Hybrid ganharam carregamento de celular por indução — antes exclusividade do esportivado GR-S.

As versões Altis Hybrid, XEI e GLi do Corolla ainda receberam sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. As versões XRE e XR do Corolla Cross, que já tinham sensores traseiros, também receberam sensores dianteiros na linha 2023.

Tudo tem seu preço

Corolla GR-S visão frontal
Toyota Corolla GR-S ficou R$ 6.100 mais caro Fernando Pires/Quatro Rodas

Obviamente essas melhorias têm um custo, que implicou em até 11,6% de aumento nos preços. Todos os modelos da linha Corolla e Corolla Cross estão mais caros, com o SUV variando de R$ 161.990 a R$ 204.329.

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O sedã em sua versão de topo agora custa R$ 180.690,00. A versão de entrada GLi foi reajustada em R$ 15.400, chegando aos R$ 148.290.

Preços dos Toyota Corolla e Corolla Cross 2023

Versão Novo preço Diferença Reajuste
Corolla Cross XR R$ 161.990 R$ 8.700 5,68%
Corolla Cross XRE R$ 173.690 R$ 9.500 5,79%
Corolla Cross XRV Hybrid R$ 196.390 R$ 6.900 3,64%
Corolla GLi R$ 148.290 R$ 15.400 11,59%
Corolla XEi R$ 154.690 R$ 7.900 5,38%
Corolla Altis Premium R$ 177.690 R$ 6.100 3,55%
Corolla GR-S R$ 178.890 R$ 6.100 3,53%
Corolla Altis Hybrid R$ 177.690 R$ 6.100 3,55%
Corolla Altis Hybrid Premium R$ 187.190 R$ 6.500 3,60%

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Quatro Rodas 753 janeiro 2022 (1)
Arte/Quatro Rodas
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