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Veja os 50 carros novos mais vendidos do Brasil em 2024

Strada terminou o ano com 144.685 emplacamentos, enquanto Volkswagen Polo fica em segundo lugar com 140.179; BYD consegue dobradinha com elétricos e híbridos

Por João Vitor Ferreira
6 jan 2025, 13h38 • Atualizado em 15 jan 2025, 12h34

A Fiat Strada foi o carro mais vendido do Brasil em 2024, repetindo o feito pelo quarto ano seguido. De acordo com dados da Bright Consulting, a picape compacta emplacou 16.235 unidades em dezembro de 2024, o suficiente para manter o rival VW Polo na segunda colocação.

No acumulado do ano, a Fiat Strada somou 144.685 emplacamentos, contra 140.179 do Polo. O hatch bem que tentou, mas mesmo tendo superado a picape em novembro, no último mês do ano ele teve 13.470 unidades registradas, não sendo o suficiente para tirar a diferença.

E como já era esperado, o VW T-Cross foi o líder entre os SUVs com um total de 83.997 unidades. O título já era esperado, visto a larga vantagem que ele mantinha sobre o Chevrolet Tracker, que terminou 2024 com 69.434 emplacamentos. Mas o que impressiona, foi a terceira colocação geral em dezembro, com 9.987 unidades emplacadas, desbancando o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20.

Polo Robust — O VW Polo bem que tentou incomodar, mas terminou 2024 com o vice (Divulgação/Quatro Rodas)

Por falar na dupla, eles foram, respectivamente, o segundo e o terceiro hatch mais vendidos no ano. O Onix vendeu 9.730 unidades, garantindo a vice-liderança do seu segmento com 97.504 unidades no acumulado.

Volkswagen T-Cross 2025 Comfortline — T-Cross é SUV mais vendido de 2024 (Divulgação/Volkswagen)

Já o Hyundai HB20 se saiu um pouco melhor no último mês de 2024, garantindo 9.942 emplacamentos. Mesmo assim, não foi o suficiente para desbancar o rival e terminou 2024 com um total de 97.080 unidades a mais nas ruas.

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Onix Plus premier 2025 — Chevrolet Onix Plus teve vida fácil e foi o sedã mais vendido de 2024 (Divulgação/Chevrolet)

Entre os sedãs, a briga não foi tão disputada assim. O Chevrolet Onix Plus teve larga vantagem sobre o segundo colocado, o Fiat Cronos. Foram 59.964 unidades emplacadas pelo primeiro, enquanto o modelo da Fiat teve 44.395 unidades emplacadas.

Partindo para os eletrificados, o BYD Dolphin Mini provou ao que veio. Lançado em fevereiro, o compacto elétrico desbancou todos os rivais — elétricos e híbridos — ao emplacar 21.968 unidades em 2024. Não só isso, ele também deixou para trás modelos ditos como “populares”, como o Citroën C3, que fechou o ano 21.083.

Seu irmão maior, o Dolphin foi o segundo elétrico mais vendido de 2024, encerrando o ano com 15.213 emplacamentos.

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Mesmo estreando em fevereiro, BYD Dolphin Mini foi o eletrificado mais vendido do ano (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Entre os modelos híbridos, BYD e GWM tiveram uma forte disputa. Porém, quem levou a melhor foi o Song (a Fenabrave considera todas as versões do Song como um modelo só). O SUV emplacou 18.033 unidades em 2024, apenas 121 a mais que o Haval H6. O resultado foi o inverso de 2023, quando o SUV da GWM foi o líder entre os híbridos.

No segmento das picapes, a disputa sempre foi para saber quem seria a segunda colocada. Neste ano, quem se saiu melhor foi a VW Saveiro, com 56.986 unidades emplacadas. Enquanto isso, a Fiat Toro vem logo atrás, com 53.856 emplacamentos em 2024.

BYD Song Plus Premium — A dobradinha da BYD veio com o Song líder entre os híbridos (Divulgação/BYD)

Parte dessa pequena vantagem foi conquistada no último mês do ano. A Saveiro foi a segunda picape mais vendida de dezembro, tendo um total de 6.253 emplacamentos. Foram apenas 1.745 a mais que a Toro, que teve 4.508.

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Hilux SRX PLUS — Toyota Hilux nem sente a pressão da Ford Ranger e é a picape mais vendida de 2024 com larga vantagem (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A quarta picape mais vendida foi também a líder entre as médias. A Toyota Hilux fechou dezembro com 4.562 unidades emplacadas. Isso lhe garantiu total de 50.011 emplacamentos em 2014, uma vantagem gigantesca em cima da Ford Ranger, que vendeu 31.860 no ano.

Como foram as vendas de automóveis em 2024

O ano de 2024 continuou a recuperação vista em 2023, com o mercado automotivo voltando a se estabelecer depois da pandemia. Foram 2,48 milhões de emplacamentos de automóveis e comerciais leves, um aumento de 14,2% em relação a 2023. Ainda assim, esse número é 7,1% menor do que o de 2019.

O resultado é otimista e, se o setor continuar nesse caminho, a Anfavea prevê que chegaremos na casa dos 3 milhões de emplacamentos ainda em 2025.

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Dos quase 2,5 milhões de carros emplacados, 19,5% foram da Fiat, sendo a que mais emplacou no Brasil. Mesmo com a liderança, a marca teve uma queda de 0,8% em seu market share em relação a 2023.

A segunda foi a Volkswagen, que cresceu 0,3% neste ano, tendo 17,42% na participação de mercado. A GM foi a terceira com 12,7%. Hyundai e Toyota vêm na sequência com 8,3% e 8,2%, respectivamente.

Os 20 carros mais vendidos do Brasil em dezembro de 2024

#	Carro	Vendas em dezembro
1	FIAT/STRADA	16.235
2	VW/POLO	13.470
3	VW/T CROSS	9.987
4	HYUNDAI/HB20	9.942
5	GM/ONIX	9.730
6	GM/TRACKER	8.430
7	RENAULT/KWID	7.130
8	FIAT/ARGO	7.057
9	HYUNDAI/CRETA	6.341
10	VW/SAVEIRO	6.253
11	FIAT/MOBI	5.552
12	GM/ONIX PLUS	5.538
13	BYD/SONG	5.239
14	FIAT/CRONOS	5.127
15	HONDA/HR-V	4.758
16	JEEP/COMPASS	4.714
17	VW/NIVUS	4.567
18	TOYOTA/HILUX	4.562
19	FIAT/TORO	4.508
20	FIAT/FASTBACK	4.493

Os 50 carros mais vendidos do Brasil em 2024

#	Modelo	Unidades vendidas 2024	Unidades vendidas 2023
1	FIAT/STRADA	144.694	120.599
2	VW/POLO	140.187	111.242
3	GM/ONIX	97.508	102.042
4	HYUNDAI/HB20	97.083	88.905
5	FIAT/ARGO	91.146	66.717
6	VW/T CROSS	83.997	72.441
7	GM/TRACKER	69.434	66.643
8	HYUNDAI/CRETA	69.122	65.817
9	FIAT/MOBI	67.391	73.428
10	NISSAN/KICKS	60.467	50.778
11	GM/ONIX PLUS	59.964	74.887
12	VW/SAVEIRO	56.987	46.600
13	RENAULT/KWID	56.241	63.317
14	VW/NIVUS	55.928	52.103
15	JEEP/RENEGADE	53.899	47.389
16	FIAT/TORO	53.864	51.303
17	HONDA/HR-V	50.385	48.054
18	JEEP/COMPASS	50.063	59.106
19	TOYOTA/HILUX	50.026	46.200
20	FIAT/FASTBACK	48.251	40.404
21	TOYOTA/COROLLA CROSS	47.802	42.071
22	FIAT/CRONOS	44.395	50.755
23	FIAT/PULSE	39.084	45.808
24	TOYOTA/COROLLA	37.731	42.925
25	HYUNDAI/HB20S	37.338	30.281
26	VW/VIRTUS	32.370	27.094
27	FORD/RANGER	31.867	20.353
28	CAOA CHERY/TIGGO 7	30.899	6.349
29	GM/MONTANA	27.726	30.017
30	GM/S10	27.407	25.967
31	TOYOTA/YARIS HB	25.967	23.339
32	GM/SPIN	24.955	20.314
33	RENAULT/KARDIAN	24.447	–
34	RAM/RAMPAGE	23.624	8.637
35	BYD/DOLPHIN MINI	21.968	–
36	TOYOTA/YARIS SEDAN	21.935	20.571
37	CITROEN/C3	21.083	26.578
38	RENAULT/DUSTER	20.705	26.506
39	FIAT/FIORINO	20.209	21.864
40	CAOA CHERY/TIGGO 5X	20.160	14.399
41	BYD/SONG PLUS	18.033	7.669
42	GWM/HAVAL H6	17.912	10.704
43	TOYOTA/SW4	17.820	–
44	VW/TAOS	17.570	15.986
45	JEEP/COMMANDER	16.745	19.874
46	HONDA/CITY	16.369	11.842
47	PEUGEOT/208	16.188	28.629
48	HONDA/CITY HATCH	15.475	10.802
49	BYD/DOLPHIN	15.213	6.807
50	RENAULT/OROCH	12.889	12.734