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Royal Enfield Classic 500

Royal Enfield Classic 500

Por Da Redação
20 out 2011, 12h50 • Atualizado em 9 nov 2016, 11h54
  • Motor: Monocilíndrico vertical / 4 tempos / OHC / 499 cc / refrigeração a ar

    Alimentação: injeção eletrônica Keihin PGM-FI

    Ignição: eletrônica digital variável

    Partida: elétrica e a pedal

    Diâmetro x curso (mm): 84 / 90

    Taxa de compressão: 8,5:1

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    Potência (cv a rpm): 27,2 a 5250

    Torque (mkgf a rpm): 4,21 a 4000

    Câmbio: 5 marchas com transmissão final por corrente

    Chassi Quadro: berço simples tubular de aço, com motor integrando a estrutura

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    Suspensão Dianteira: telescópica de 35 mm de diâmetro com amortecimento hidráulico e 130 mm de curso

    Traseira: balança articulada, bichoque com 5 regulagens de pré-carga da mola, amortecedores a gás e 80 mm de curso

    Freios Dianteiro: disco de 280 mm de diâmetro e pinça de 2 pistões

    Traseiro: tambor simples com 153 mm de diâmetro e acionamento por varão

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    Pneus Dianteiro: 90/90-18

    Traseiro: 110/80-18

    Dimensões

    Comprimento (cm): 215

    Altura/largura (cm): 108/80

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    Entre-eixos (cm): 137

    Peso (kg): 187 (com óleo e 90% do tanque cheio)

    Vão-livre (cm): 14

    Altura do assento (cm): 80

    Tanque (l): 14,5

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