Ainda tem gente que associa uma picape compacta aos trancos e molejos de um veículo fora de estrada. A líder do segmento rompe qualquer preconceito e prova até para os mais teimosos que não precisa ser assim. A suspensão traseira com eixo ômega e molas parabólicas longitudinais proporciona maior altura livre do solo, mesmo com a caçamba carregada. Para quem está ao volante, o resultado é a grande facilidade para trafegar em terrenos irregulares, evitando os raspões no solo. Por dentro, as versões Trekking e Adventure da Fiat Strada 2014 ganharam novo volante e pomo do câmbio e manopla do freio de mão na cor preta. As versões de cabine dupla oferecem novos porta-objetos e, a Adventure, tem quadro de instrumentos que melhora significativamente a visualização diurna.







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