Novos Q4 e-tron e Sportback e-tron serão os elétricos mais baratos da Audi
SUVs 100% elétricos começarão a ser vendidos em junho na Europa e possuem autonomia de até 520 km e potência máxima de 299 cv
Por
SEGUIR
SEGUINDO
15 abr 2021, 04h00
Não é segredo pra ninguém que a Audi foi a marca escolhida pelo grupo Volkswagen para alcançar a Tesla no mercado dos modelos elétricos. A dona do emblema das quatro argolas já mostrou a que veio com o lançamento do e-tron e mais recentemente da versão GT, o primeiro sedã esportivo elétrico, que inclusive nós já andamos.
Clique aqui e assine Quatro Rodas por apenas R$ 8,90
Agora a Audi apresenta seus SUVs elétricos mais acessíveis. São eles: o Q4 e-tron e o Q4 Sportback e-tron, com carroceria cupê.
O primeiro a chegar ao mercado europeu será o Q4 e-tron. Já a partir de junho, começa a ser oferecido na Alemanha por preços a partir de 41.900 euros, o Sportback tem lançamento previsto para os meses seguintes.
A linha terá três opções de motorização, sendo duas com um motor no eixo traseiro e a quattro, que contará com um motor no eixo traseiro e outro no dianteiro. Segundo a Audi, a depender da versão, a autonomia pode chegar a 520 km, de acordo com o ciclo WLTP. Nas versões com a bateria de 125 kW são necessários 10 minutos no carregador para recuperar 130 km de autonomia.
O Q4 e-tron estará à venda nas versões 35 e 40, com um motor elétrico e potências de 170 cv e 204 cv. A terceira opção, a 50 quattro, terá potência máxima de 299 cv com os dois motores e pode sair da imobilidade e chegar a 100 km/h em apenas 6,2 segundos. Importante destacar que o coeficiente de arrasto do Q4 e-tron é de apenas 0,28 e o Q4 Sportback e-tron consegue um número ainda melhor, de 0,26.
Os Q4 elétricos têm 4,59 metros de comprimento, faróis em LED e o motorista pode optar por quatro assinaturas luminosas e, assim, modificar o aspecto visual do carro. Esse conjunto personalizável é opcional, assim como o head-up display com realidade aumentada.
A informação é mostrada dinamicamente em um grande campo de visão, onde uma imagem virtual, que parece flutuar, é representada em uma distância de aproximadamente dez metros do motorista.
O volante do Audi Q4 e-tron e do Q4 Sportback e-tron é novo e agora possui superfícies sensíveis ao toque, que o motorista usa para controlar o painel de instrumentos digital. Assim como em um smartphone, não existem apenas gestos de toque, mas também gestos de deslizar, por exemplo, para percorrer listas.
O espaço interno é generoso e os ocupantes do banco traseiro se beneficiam pela ausência do túnel central. E praticamente não há diferença do espaço pra pernas oferecido tanto para o passageiros dianteiros quanto traseiros.
Há também bom espaço para bagagens, de 520 a 1.490 litros no Q4 e-tron e 535 a 1.460 litros no Sportback.
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
BYD Dolphin 2026 surge na China com novo visual e motor do Yuan Pro
Aceleramos o Toyota Corolla Cross de 500 cv que vai correr na Stock Car em 2025
Citroën C4 Cactus sai de linha no Brasil sem deixar substituto
VW Santana Exclusiv foi sonho da classe média e acabou como táxi
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA