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A próxima geração do Audi R8 poderia incluir um motor menor que um V8, revelou o chefe de Desenvolvimento Técnico da marca, Ulrich Hackenberg, no Salão de Genebra.
O novo R8, que chega em 2015, baseia-se no mesmo layout geral do Lamborghini Huracán, segundo Hackenberg, mas mais largo e com uma distância entre eixos mais longa.
Os motores V8 e V10 serão transferidos do atual R8, com o V10 intimamente relacionado com novo motor 5.2 do Huracán. Assim como o Lamborghini, o R8 terá tração integral e será oferecido com uma caixa de câmbio de dupla embreagem de sete velocidades.
“O motor e a caixa de velocidades serão os mesmos, mas com diferentes aplicações”, disse Hackenberg ao site Autocar. “O layout e a geometria da suspensão serão distintos, para que possamos ajustar características diferentes”
Para o funcionário da Audi, em algum momento durante o ciclo de vida do R8, o carro precisará de um motor turbo e, em alguns países, também será necessário reduzir a capacidade dos motores. “Temos de encontrar soluções para estes mercados, então, nós estamos estudando a possibilidade de introduzir motores menores”.
“É um grande passo mudar de 10 cilindros para quatro, no entanto – há alguns números entre eles que nós poderíamos optar”, afirmou Hackenberg, indicando que um motor seis cilindros pode aparecer no modelo.
