Por R$ 449.000, Mach-E é o Ford Mustang mais barato que você pode comprar
Importadora se dispõe a trazer o crossover elétrico ao Brasil em duas versões de mesmo preço, mas especificações bem diferentes
Por
SEGUIR
SEGUINDO
Atualizado em 13 set 2021, 16h52 - Publicado em 28 jun 2021, 14h21
Ainda há muita gente inconformada com a existência de um Ford Mustang elétrico. A despeito da polêmica com o nome, o crossover elétrico foi bem recebido no mercado norte-americano, ainda que os primeiros proprietários tenham sofrido ameaças de donos de carros da Tesla.
Clique aqui e assine Quatro Rodas por apenas R$ 8,90
O elétrico da Ford é um dos grandes rivais do Tesla Model 3 e essa disputa pode se estender ao Brasil, onde há cada vez mais Tesla trazidos por importadores independentes. E quem quer viabilizar essa disputa por aqui é a Direct Imports, importadora que oferece duas versões do Ford Mustang Mach-E pelo mesmo preço: R$ 449.000.
O valor anunciado é calculado para uma cotação do dólar a R$ 5, próximo do patamar atual, e vale tanto para o Mach-E California Route 1, quanto para a versão Premium.
Nos Estados Unidos, o Mach-E Premium está disponível em versões com apenas um motor, de 270 cv, ou com dois motores e 371 cv. A capacidade da bateria também varia entre 68 e 88 kWh. Enquanto o tempo de 0 a 100 km/h baixa dos 5,8 para 4,8 segundos, a autonomia aumenta de 370 para 434 km.
O Mach-E California Route 1, por sua vez, é focado na maior autonomia. Com um motor de 294 cv e bateria de 88 kWh, chega aos 100 km/h em 6,1 s e roda até 490 km com uma carga.
O nível de equipamentos também muda. Ambos têm câmeras de visão 360°, piloto automático adaptativo, teto solar panorâmico e bancos dianteiros elétricos, mas só a versão Premium tem sistema de som Bang&Olufsen, rodas aro 19 diamantadas (o Route 1 tem rodas aro 18 pretas) e bancos de couro com aquecimento.
Por R$ 449.000, o elétrico é quase R$ 75.000 que o Mustang Mach 1, única versão do esportivo à venda hoje no Brasil. As primeiras unidades foram vendidas por R$ 499.000 e esgotaram rapidamente, e carros do novo lote que ainda vai desembarcar no Brasil são negociados a R$ 523.950.
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
Veja quais serão os 10 lançamentos da Ford no Brasil em 2025
BYD Shark é picape híbrida que só é econômica com a bateria carregada
BYD Dolphin 2026 surge na China com novo visual e motor do Yuan Pro
Como o acordo entre Mercosul e UE pode afetar o preço dos carros no Brasil
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA