Peugeot 2008 fica mais barato na linha 2027 e perde potência; veja preços e versões
SUV adota mudanças pontuais, com desenhos exclusivos para as rodas de cada versão e logotipos externos específicos para a opção MHEV
Por Mauro Balhessa 11 set 2026, 08h05
O Peugeot 2008 chega à linha 2027 com atualizações pontuais para se manter competitivo no disputado segmento de SUVs compactos no mercado brasileiro. Em agosto, foram comercializados 475 unidades do modelo. Para alavancar as vendas, houve uma redução dos preços em até R$ 22.000. Curiosamente, os novos preços são iguais aos que eram praticados para ofertas da linha 2026. Porém, ao analisar preço sugerido, todas as versões ficaram mais baratas.
Preços do Peugeot 2008 2027
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Peugeot 2008 Active Turbo 200 AT: de R$ 153.990 para R$ 134.990 (- R$ 19.000)
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Peugeot 2008 Allure Turbo 200 AT: de R$ 168.990 para R$ 149.990 (- R$ 19.000)
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Peugeot 2008 GT MHEV Turbo 200 AT: de R$ 184.990 para R$ 162.990 (- R$ 22.000)
O que muda na nova linha?
O design da carroceria não sofreu reestilizações profundas, mas a linha 2027 passou a adotar desenhos de rodas de liga leve exclusivos para cada versão, que variam do aro 16 ao 18. A paleta de cores foi ampliada com a opção Branco Okénite, que se junta aos tons já disponíveis. Na versão GT MHEV, o SUV ganha logotipos externos específicos que identificam a tecnologia híbrida, além de um interior com acabamento majoritariamente escurecido.
Motor turbo e tecnologia híbrida leve
Toda a gama segue equipada com o motor 1.0 Turbo 200, que perdeu potência ao ir de 130 cv para 115 cv e manteve os 20,4 kgfm de torque a 1.750 rpm, sempre acoplado ao câmbio automático. A versão GT adota o sistema híbrido-leve (MHEV). Este conjunto integra um motor elétrico auxiliar e uma bateria de 12V para otimizar o consumo de combustível, assumindo funções como Start & Stop avançado, além de regeneração de energia nas frenagens (e-Braking) e desacelerações (e-Coasting). Essa versão entrega os mesmos 115 cv e 20,4 kgfm das demais configurações, mas deixa o carro mais econômico.
Peugeot 2008 Active e Allure
- Urbano: 11,9 km/l (gasolina) / 8,3 km/l (etanol)
- Estrada: 13,9 km/l (gasolina) / 9,6 km/l (etanol)
Peugeot 2008 GT MHEV
- Urbano: 12,7 km/l (gasolina) / 8,8 km/l (etanol)
- Estrada: 14,0 km/l (gasolina) / 9,7 km/l (etanol)
Equipamentos de cada versão
Peugeot 2008 Active Turbo 200 AT (R$ 134.990): a configuração de entrada tem de série ar-condicionado digital automático, central multimídia i-Connect de 10,3 polegadas com espelhamento sem fio, câmera traseira de 180 graus, freio de estacionamento elétrico, faróis halógenos com DRL em led, piloto automático, rodas de liga leve de 16 polegadas e quatro portas USB.
Peugeot 2008 Allure Turbo 200 AT (R$ 149.990): a opção intermediária adiciona rodas de 17 polegadas diamantadas, bancos com revestimento sintético, chave presencial (keyless), carregador de smartphone por indução, câmera 360 graus, alerta de ponto cego, retrovisores com rebatimento elétrico e sensores de estacionamento também na dianteira.
Peugeot 2008 GT MHEV Turbo 200 AT (R$ 162.990): o modelo topo de linha incorpora o sistema híbrido-leve, rodas de 18 polegadas escurecidas, teto bitom, painel de instrumentos 3D, aletas para trocas de marcha no volante, bancos com costuras verdes e um pacote de assistência à condução (ADAS), que inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de permanência em faixa, auxílio de farol alto e detector de fadiga.
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