Além dos sedãs, a Volvo também realizou o facelift das peruas V60 e V70. Sem grandes alterações visuais ou em termos de desempenho, a montadora procurou destacar que os novos modelos primam pela elegância e pelo conforto.
O V60 teve suas linhas horizontais ressaltadas, de modo que tenha um toque “coupé” no visual. O porta-malas traseiro tem volume de 430 litros e a variante híbrida tem modo totalmente elétrico, com o qual o carro pode percorrer até 50 km sem auxílio do motor a combustão.
Já o V70 tem espaço de porta-malas ainda maior: 575 litros, volume que pode ser ainda maior, caso se opte por rebater os bancos traseiros. A grade dianteira foi alargada, os para-choques ganharam novo design e estão disponíveis rodas de liga-leve de 19 polegadas.
GWM Tank 300 é um jipão híbrido com 4×4 raiz e 400 cv a preço de Commander
Melhor Revenda: os carros com a menor desvalorização do Brasil em 2025
VW T-Cross Extreme é a nova versão topo de linha e parte dos R$ 188.990
Quanto custa manter um BYD Dolphin Mini de R$ 118.800?
Como as marcas chinesas estão provando ao brasileiro que são confiáveis
Quatro Rodas no YouTube
VW Tera: veja tudo sobre o SUV MAIS BARATO que Nivus e T-Cross e MAIS COMPLETO que Polo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA