No clima da Copa: Assine por apenas 9,90

Nova E63 AMG pode perder tração traseira

Modelo seria comercializado exclusivamente com AWD

Por Cadu Tupy 26 fev 2015, 11h45 | Atualizado em 9 nov 2016, 14h21
Nova E63 AMG pode perder tração traseira Priorizar nos meus resultados Google
fabricantes

Atualmente a Mercedes oferece a sua E63, tanto nas versões sedã quanto perua, com opções de tração traseira e integral (AWD), porém, segundo o site Motoring, da Austrália, esta medida poderia estar com os dias contados. A próxima geração do modelo passaria a ter bloco 4.0 litros biturbo V8 e, também, perderia a opção de tração traseira.

A informação surgiu em uma discussão sobre a nova geração da Classe E que deverá ser disponibilizada com tração integral e volante do lado direito pela primeira vez, já que os seus antecessores não podiam ser feitos assim. Segundo uma fonte do site, Tobias Moers, chefe da AMG, confirmou a opção pela tração única.

“Se conseguirmos um sistema integral que entregue um bom comportamento de drift para o modelo, não vejo porque não”. Dois outros motivos poderiam influenciar a medida. Atualmente, quando equipados com os dois tipos de tração, os carros da AMG são mais rápidos com a integral e, em questão de custos e vendas, na Alemanha, por exemplo, desde que a E63 passou a ser vendida com AWD, 95% dos carros vendidos foram com esta opção.

Publicidade

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Estádio de futebol lotado com bandeira do Brasil ao fundo e uma bola no gramado. À direita, capas de revistas Veja, Super, Viagem e Quatro Rodas, com um carro vermelho em destaque. Um ícone de árvore branca aparece no canto superior direitoTorcedor de costas, vestindo camisa amarela, comemora com os braços erguidos em um estádio de futebol lotado, sob um céu verde-azulado. Uma bola de futebol com a bandeira do Brasil está no campo. À direita, um fundo verde escuro com um pequeno ícone de árvore branca.
OFERTA RELÂMPAGO

Digital Premium

Apaixonado por carros? Então isso é pra você!
Pare de dirigir no escuro: com a Quatro Rodas Digital você tem, na palma da mão, testes exclusivos,comparativos, lançamentos e segredos da indústria automotiva.
De: R$ 16,90/mês Apenas R$ 2,99/mês
ECONOMIZE ATÉ 63% OFF

Revista em Casa + Digital Premium

Quatro Rodas impressa todo mês na sua casa, além de todos os benefícios do plano Digital Completo
De: R$ 26,90/mês
A partir de R$ 9,90/mês

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$35,88, equivalente a R$2,99/mês. Após esse período a renovação será de 118,80/ano (proporcional a R$ 9,90/mês).