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Nova Chevrolet S10 é flagrada no Brasil; estreia será no próximo ano

Reestilização dará sobrevida ao modelo até a chegada da nova geração, que será desenvolvida nos EUA para virar realidade só em 2023

Por Gabriel Aguiar
Atualizado em 12 jul 2019, 08h46 - Publicado em 12 jul 2019, 07h00

Flagra – Chevrolet S10 — Nova S10 reestilizada terá mudanças na dianteira e deverá estrear em 2020 (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

A nova Chevrolet S10 chegará às lojas no ano que vem e, por isso mesmo, a picape já está em testes no Brasil.

Se o modelo já havia sido visto rodando em testes na Europa, este é o primeiro flagra dele no Brasil, e foi feito logo por Alexandre Battibugli, fotógrafo colaborador de QUATRO RODAS.

O mais surpreendente é que a picape foi vista estacionada numa rua em plena região central de São Paulo (SP), perto da avenida Paulista.

Flagra – Chevrolet S10 2020 — Lateral do modelo se manterá praticamente inalterada na reestilização. Rodas do protótipo também são conhecidas do público (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

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Por ali, a GM costuma fazer testes de interferência de diferentes frequências nos componentes eletrônicos e de multimídia dos carros.

É o caso da nova S10. Afinal, a picape renovada contará com internet 4G a bordo, tal qual o Chevrolet Cruze reestilizado e também as novas gerações de Onix/Onix Sedan e do SUV Tracker.

Como QUATRO RODAS já antecipou, o modelo terá apenas uma atualização no visual por conta da instabilidade econômica da América Latina. Antes, a intenção era preparar uma nova geração, que ficará para 2023 (falaremos mais sobre ela abaixo).

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Ao que tudo indica (e pela própria camuflagem), as principais mudanças serão concentradas na dianteira, com uma grade que, aparentemente, terá tomadas de ar maiores.

A lista de equipamentos também deve ser incrementada, incluindo, entre outros itens, o já citado 4G a bordo.

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Segundo o site Autos Segredos, a S10 tem boas chances de ser vendida apenas com motor turbodiesel de 180 cv e 44,9 (manual) ou 51 mkgf (automática) de torque. Com isso, as opções flex e gasolina (exportação) seriam abandonadas.

S10 Diesel — Este é o visual atual da S10 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O SUV Trailblazer seguirá os mesmos passos da picape, e também deve receber uma pequena atualização estética e de equipamentos pouco tempo depois.

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Se pareceu pouco, é porque o fabricante prepara um modelo completamente novo para 2023. Ele será desenvolvido nos EUA para ser vendido lá como Colorado e aqui, como S10. E, pela primeira vez, será um projeto global.

Tanto o facelift quanto a nova geração fazem parte do plano de investimentos de R$ 5 bilhões anunciados neste ano para a fábrica de São José dos Campos (SP).