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Jeep Commander troca de nome e ganha até câmbio manual na Índia

O SUV também receberá alterações estéticas e poderá ter uma inédita configuração de bancos, com capacidade para seis ocupantes

Por Guilherme Fontana 30 mar 2022, 15h55

Projeto brasileiro, o Jeep Commander não pode mais ser considerado um modelo regional, já que ele começou a chegar ao outro lado do mundo. Depois de ser apresentado aos vizinhos argentinos, o SUV de sete lugares foi anunciado à Índia, que terá as primeiras unidades entregues em junho. Por lá, porém, ele terá algumas particularidades.

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Começando pelo nome, o modelo receberá uma nomenclatura até então inédita para a marca. Em território indiano, onde também será produzido, o Commander se chamará Jeep Meridian. E assim, apesar da estranheza, o trataremos neste texto.

Jeep Meridian
Na traseira o Meridian é idêntico ao Compass Divulgação/Jeep

As diferenças visuais do Meridian poderão passar despercebidas pelos menos atentos, mas elas estão lá. Os faróis se diferenciam pelo arranjo interno, aparentemente mais simples do que no Commander, e pela ausência da moldura inferior vinda da grade. Ainda na dianteira, as faixas de LEDs (de iluminação diurna) logo acima dos faróis de neblina deixam de existir.

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Não é possível saber se esta é uma mudança de fato mas, pelas imagens, é possível entender que as barras horizontais na dianteira são cromadas. Por aqui, elas são em cinza fosco.

Jeep Meridian
Meridian terá tração 4×4, mas com uma condição… Divulgação/Jeep

De lado, além do nome diferente estampado nas portas, a mudança está nas rodas. Elas até se parecem com as do Commander, mas não são as mesmas e aparentam até ser menores. Não foram divulgadas, porém, informações sobre tamanhos de rodas e pneus.

Por dentro, o SUV fabricado na Índia manterá o bom nível de acabamento e equipamentos do Jeep Commander brasileiro, com quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas e seis airbags. Por lá, porém, o Meridian deverá ganhar uma inédita configuração de seis lugares, com um espaço entre os bancos da segunda fileira. Inicialmente, no entanto, a estreia será com capacidade de sete lugares.

Jeep Meridian
Configuração de sete lugares será a padrão, mas uma inédita, com seis, está nos planos Divulgação/Jeep

Enquanto o Commander tem motores 1.3 turbo flex e 2.0 turbo diesel, sempre com câmbio automático, o Meridian terá apenas a motorização a diesel, com os mesmos 170 cv de potência do modelo vendido no Brasil. A diferença fica para a oferta de transmissões: o SUV poderá ser automático de nove marchas ou manual de seis. A tração 4×4, entretanto, só estará disponível com câmbio automático. Há expectativa por uma versão híbrida com motor diesel para o futuro.

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