A Jaguar se rendeu ao clube das peruas superesportivas. A XFR-S Sportbrake chegará em breve às ruas da Europa para tentar ofuscar suas arquirrivais Audi RS6 e Mercedes-Benz E 63 AMG.
>> Veja a galeria de fotos da Jaguar XKR-S Sportbrake
A proposta esportiva da perua não se limita ao visual. O motor 5.0 V8 Supercharged é o mesmo que equipa o nervoso F-Type Roadster. Assim como o sedã XFR-S e o cupê XKR-S, a Sportbrake tem 542 cv e torque máximo de 69,4 mkgf. Toda a potência é transmitida às rodas traseiras por uma transmissão automática de oito marchas, que faz a perua acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e chegar aos 300 km/h, limitados eletronicamente.
Embora não seja mais rápida que suas concorrentes alemãs (a E 63 leva 3,6 segundos para chegar aos 100 km/h e a RS6 faz a mesma tarefa em 3,9 segundos), a XFR-S Sportbrake consegue ser tão bela quanto elas. A versão esportiva traz um novo kit aerodinâmico, com direito a para-choques exclusivos, rodas de liga leve aro 20, grade frontal com acabamento preto, extratores de ar na traseira e quatro saídas de escapamento.
A XFR-S Sportbrake será vendida por 82.495 libras esterlinas, o equivalente a pouco mais de 321 mil reais. Ainda não há confirmação de se a perua pode ser importada para cá.
Veja quais serão os 10 lançamentos da Ford no Brasil em 2025
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
VW T-Cross Sense 2025 custa menos que Polo de olho no público PCD
BYD Shark é picape híbrida que só é econômica com a bateria carregada
Os 13 carros híbridos mais baratos do Brasil em 2024
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA