Nós já trouxemos imagens do novo Jaguar XF sendo avaliado no sul da Europa em clima quente, em Nürburgring sendo pilotado sem piedade e, agora, na Suécia, durante um inverno para lá de rigoroso. Sobre nova plataforma, mais alongada, chamada de iQ[AL], já usada no novo XE, o modelo estará disponível tanto em carroceria sedã como perua.
Cerca de 100 kg foram perdidos em relação ao seu antecessor, o que vai ajudar em questão de dirigibilidade e consumo de combustível. Na questão dos motores, devem ser os mesmos da geração atual, partindo de opções de quatro cilindros turbo até 5.0 litros V8 sobrealimentado. Mais para frente é esperada uma versão plug-in híbrida também, assim como uma opção diesel.
O novo Jaguar XF deve ser lançado no meio de 2015.
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