A Honda resolveu atender aos pedidos de muitos fãs de motovelocidade e criou uma versão legalizada para as ruas de seu modelo da MotoGP. Trata-se da RC213V-S, que se diferencia pela suspensão recalibrada e pela presença de uma transmissão convencional, e não uma de competição.
Por outro lado, a montadora japonesa manteve o motor de quatro cilindros em V, mas reconfigurado. Assim, em vez de 235 cavalos de potência, o bloco desenvolve 157 cv. Para quem quiser adicionar um kit de performance para circuitos fechados, a potência sobe a 212 cv.
Alguns mercados oferecerão a RC213V-S. Na Europa, o preço foi definido em 188 mil euros; nos Estados Unidos, sai por US$ 184 mil; na Austrália, por 244 mil dólares locais; e no Japão, por 21,9 milhões de ienes.
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