Ficha técnica: Suzuki GSX 1300 B-King

Motor: 4 tempos / 4 cilindros em linha / 16 válvulas comando DOHC / 1340 cc / refrigeração líquida

Alimentação: injeção eletrônica digital multiponto

Ignição: eletrônica digital

Partida: elétrica

Diâmetro x curso (mm): 81 x 65

Taxa de compressão: 12,5:1

Potência (cv a rpm): 184 a 9500

Torque (mkgf a rpm): 14,89 a 7200

Câmbio: 6 marchas, transmissão final por corrente

Chassi Quadro: dupla trave de alumínio

Suspensão Dianteira: telescópica invertida, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos totalmente reguláveis

Traseira: monoamortecida tipo link, com mola helicoidal e amortecedor hidráulico ajustável

Freios Dianteiro: 2 discos de 310 mm , com caliper radial de 4 pistões opostos

Traseiro: disco simples de 260 mm com caliper deslizante de pistão único

Pneus Dianteiro: 120/70-17

Traseiro: 200/50-17

Dimensões

Comprimento (cm) 222

Altura/largura (cm) 108,5/80

Entre-eixos (cm) 152,5

Peso (kg) 225

Vão-livre (cm) 12

Altura do assento (cm) 82

Tanque (l) 16,5

Desempenho

0-100 km/h (s) 3,03

0-200 km/h (s) 9,4

0-1000 m (s / km/h) 20,05/243,8

De 40 a 70 km/h em 3ª (s) 2,1

De 60 a 90 km/h em 4ª (s) 2,2

De 80 a 110 km/h em 5ª (s) 2,45

De 100 a 130 km/h em 5ª (s) 2,75

Máxima na pista de testes (km/h) 250,9

Velocidade real a 100 km/h (km/h) 92

Consumo esportivo (km/l) 11,5

Consumo econômico (km/l) 23,1