Ficha Técnica: H-D XR1200X

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Motor

2 cilindros em V a 45 graus / 8 válvulas comandadas por varetas / 1 202 cc / refrigeração a ar com radiador de oleo

Alimentação: injeção eletrônica

Ignição: eletrônica

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Partida: elétrica

Diâmetro x curso (mm): 88,9 x 96,8

Taxa de compressão: 10:1

Potência (cv a rpm): n/d

Torque (mkgf a rpm): 10,2 a 3 700

Câmbio

5 marchas, transmissão final por correia dentada

Chassi

Quadro: berço duplo tubular de aço

Suspensão

Dianteira: invertida Showa com barras de 43 mm, ajustável

Traseira: dois amortecedores a gás ajustáveis Showa

Freios

Dianteiro: disco duplo flutuante de 292 mm com pinça de quatro pistões

Traseiro: disco simples flutuante de 260 mm com pinça de pistão único

Pneus

Dianteiro: 120/70-18

Traseiro: 180/55-17

Dimensões

Comprimento (cm) 222,5

Altura/largura (cm) n/d

Entre-eixos (cm) 151,5

Peso a seco (kg) 250

Vão-livre (cm) 15

Altura do assento (cm) 79,5

Tanque (l) 13,3

Desempenho

0-100 km/h (s) 5,9

0-200 km/h (s) n/d

0-400 m (s/km/h) n/d

De 40 a 70 km/h em 3ª (s) 3,3

De 60 a 90 km/h em 4ª (s) 3,9

De 80 a 110 km/h em 5ª (s) 4,6

De 100 a 130 km/h em 6ª (s) 6,0

Máxima na pista de testes (km/h) n/d

Velocidade real a 100 km/h (km/h) 97

Consumo esportivo (km/l) n/d

Consumo econômico (km/l) n/d