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Fiat Pulse Drive Turbo sai de linha em 2023; Audace perde equipamentos

Versão básica com motor turbo já saiu de linha. Audace perdeu equipamentos de segurança e os pacotes opcionais foram alterados em toda linha

Por Isadora Carvalho Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
16 jan 2023, 22h32
Fiat Pulse Drive Turbo 200 1.0 CVT
Fiat Pulse Drive Turbo 200 1.0 CVT (Divulgação/Fiat)
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O Fiat Pulse tem uma proposta de SUV de entrada dentro da Stellantis desde que foi lançado, em setembro de 2021. Passados pouco mais de um ano de mercado, a Fiat já percebeu quais são as versões merecem ser mantidas em linha e qual pode eliminar: a opção mais barata com motor 1.0 turbo

Se a versão Drive 1.3 se defende bem na posição de SUV mais barato do Brasil, a versão imediatamente acima, Drive 1.0 turbo, revelou ter pouco apelo nas concessionárias e está em vias de sair de linha. A versão já não aparece no configurador da fabricante, revelou o site Autos Segredos.

O último preço da versão Drive Turbo foi R$ 110.790, sendo R$ 6.000 mais barata que a Audace Turbo, que tinha conteúdo mais atrativo. Para cobrir o espaço da versão que sai de linha, a Audace perdeu importantes equipamentos de segurança.

Fiat Pulse Audace 200 Turbo 1.0 CVT
Pulse Audace perdeu itens de série na linha 2023

 

Explico. Até então, o Pulse Audace era equipado de série com o pacote ADAS, que inclui frenagem autônoma de emergência (AEB), Alerta de saída de faixa (LDW) e farol alto automático (AHB). mas agora esse pacote é o opcional Pack Safety, de R$ 2.490. A linha 2023/2023 do Pulse Audace ainda perde os sensores crepuscular e de chuva, e o retrovisor eletrocrômico. 

Fiat Pulse Audace 200 Turbo 1.0 CVT

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Entre os itens exclusivos do Pulse Audace estão a câmera de ré de alta definição, carregador sem fio para smartphones, chave presencial, Paddle Shifters (Aletas para mudança de marcha no volante) e volante com revestimento de couro. 

Fiat Pulse Audace 200 Turbo 1.0 CVT
Central multimídia com tela de 10″ só estará disponível como opcional (Divulgação/Fiat)

Na nova linha também há mudança nos pacotes opcionais. A Fiat acabou com os pacotes Pack Design e Pack multimídia, agora substituídos pelo Pack Tech Design (R$ 3.490) que traz rodas de liga de 17″, pintura bicolor e multimídia de 10,1″ com navegação GPS.

Com isso, o Pulse Impetus, versão topo de linha, passou a ser o único com o sistema Fiat Connect Me como opcional (R$ 2.850), que permite acesso remoto às funções e localização do carro. 

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Versões de entrada só com tela de 8,4”

O Fiat Pulse Drive 1.3 manual e o Drive 1.3 CVT 23/23 mantêm a mesma lista de itens de série da linha 22/23, mas também têm mudanças nos pacotes de opcionais. 

Fiat Pulse 1.3 cvt
Pulse Drive 1.3 continua com os mesmos itens de série (Divulgação/Fiat)

Era possível comprar Rodas de liga 16″ e/ou o Pack Tech 1, que agregava central multimídia com tela de 10,1″, sistema de navegação GPS, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré. Mas os dois foram descontinuados e substituídos pelo pacote Pack Plus que acrescenta roda de liga 16”, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro.

Fiat Pulse 1.3 cvt
Versões de entrada só serão equipadas com a tela de 8,4″ para o multimídia (Divulgação/Fiat)
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Por isso, as duas versões de entrada só poderão ser equipadas com tela multimídia de 8,4”, que vem de série desde a Drive 1.3. Para ter a tela de 10,1” na linha 2023/2023 será necessário migrar para versão Audace e comprar o pacote à parte – o que aumenta bastante a conta. 

Confira os preços do Fiat Pulse 2023/2023:

Fiat Pulse Drive 1.3 – R$ 98.990
Fiat Pulse Drive 1.3 CVT – R$ 105.990
Fiat Pulse Audace Turbo CVT – R$ 117.990
Fiat Pulse Impetus Turbo CVT – R$ 128.990

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