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Citroën Aircross 2027 perde versão de 5 lugares e está mais fraco

Citroën enxuga versões do Aircross, que passa a ter três configurações - todas com a terceira fileira de bancos

Por Mauro Balhessa 23 ago 2026, 13h47
SUV Citroën C3 Aircross cinza escuro em movimento, visto de lado na diagonal, em uma estrada asfaltada com árvores ao fundo
Citroën Aircross XTR 2027 (Divulgação/Citroën)
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O Citroën Aircross 2027 chega às lojas com sua linha de versões reorganizada e apenas com versões de sete lugares. A Feel com cinco assentos sai de cena e entra a Feel 7 e Feel Pack 7, ambas com a terceira fileira. Enquanto isso, a Shine de sete lugares foi descontinuada. Com isso, ficaram três configurações: Feel 7 Turbo 200 AT, Feel Pack 7 Turbo 200 AT e XTR 7 Turbo 200 AT.

Preços e versões do Citroën Aircross 2027:

  • Citroën Feel 7 Turbo 200 AT: R$ 124.990
  • Citroën Feel Pack 7 Turbo 200 AT: R$ 128.990
  • Citroën XTR 7 Turbo 200 AT: R$ 134.990
SUV Citroën C3 Aircross cinza escuro, com teto preto e faixa verde na lateral, estacionado em estrada de cascalho com montanhas ao fundo
Citroën Aircross XTR 2027 (Divulgação/Citroën)

Motorização

O modelo continua equipado com o motor 1.0 turbo associado ao câmbio automático CVT de sete marchas. Porém, assim como ocorreram com as versões automáticas do C3 e Basalt, a motorização sofreu um pequeno ajuste na potência para receber benefícios fiscais e rende agora 114 cv (gasolina/etanol) em vez de até 130 cv, enquanto segue entregando os mesmos 20,4 kgfm de torque com qualquer combustível.

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As mudanças deixaram o carro mais lento com etanol, porém mais econômico com qualquer combustível, seja na cidade ou estrada, segundo o Inmetro. Antes, o Aircross tinha uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos com gasolina e 9,5 segundos com etanol. Agora, a mesma aceleração ocorre em 10,3 segundos com ambos combustíveis, de acordo com dados de fábrica.

Citroën Aircross 2026

Urbano: 10,9 km/l (gasolina) / 7,6 km/l (etanol)

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Estrada: 12,4 km/l (gasolina) / 8,9 km/l (etanol)

Citroën Aircross 2027

Urbano: 11,2 km/l (gasolina) / 7,8 km/l (etanol)

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Estrada: 12,9 km/l (gasolina) / 9,1 km/l (etanol)

SUV Citroën Aircross XTR cinza escuro, visto de traseira e lateral, em movimento numa estrada asfaltada com árvores ao fundo
Citroën Aircross XTR 2027 (Divulgação/Citroën)

O que muda no Citroën Aircross 2027?

Entre as mudanças para todas as versões, destaque para a central multimídia de 10,25” que estreia uma interface escurecida com detalhes em cáqui. A linha passa a contar com porta-documentos.

A versão topo de gama XTR recebeu partida sem a necessidade de chave (keyless), porta-revistas e novas opções de cores: Cinza Sting Gray e Branco Polar.

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Versões, equipamentos e preços do Citroën Aircross 2027:

Citroën Aircross Feel Turbo 200 AT – R$ 124.990 

A versão de entrada tem ar-condicionado, direção elétrica, central multimídia de 10,25 polegadas com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay e seis alto-falantes.

A lista de itens agrega também luzes de condução diurna (DRL) de led, assistente de partida em rampa (Hill Assist), monitoramento de pressão dos pneus, alarme, vidros elétricos nas quatro portas com função um-toque e antiesmagamento, travas automáticas e banco do motorista com ajuste de altura. O acabamento inclui maçanetas na cor da carroceria, aerofólio traseiro e painel com revestimento em tecido.

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          Citroën Aircross Feel Pack 7 Turbo 200 AT– R$ 128.990 

          A versão tem todos os itens da Feel convencional e adiciona câmera de ré, painel de instrumentos digital 7″ TFT, sistema de ventilação no teto, porta celular na terceira fileira, retrovisores elétricos e rodas de liga de 16”.

            Citroën Aircross XTR 7 Turbo 200 AT – R$ 134.990 

            A topo de gama tem todos os itens da versão Feel Pack 7 e agrega elementos em preto e da configuração XTR, como adesivos e apliques, além de apoio de braço para o motorista com revestimento soft touch e costura em verde, bancos com revestimento premium em costura em verde e com porta-revista e ar-condicionado digital e automático.

            Há ainda câmera traseira, capa do retrovisor em preto brilhante, controlador e limitador de velocidade, faróis de neblina, partida sem a necessidade da chave, painel com revestimento premium soft touch com costura em verde, pedaleira com acabamento cromado, rodas de liga leve 17″ escurecidas com pneus 215/60 de uso misto (Pirelli Scorpion HT), retrovisores elétricos, sensor de estacionamento, soleira de porta e volante revestido em acabamento premium.

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