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Chery Tiggo 8, Ford Territory e rivais: qual SUV é maior e mais econômico?

Comparamos os atributos dos novos Chery Tiggo 8 e Ford Territory com os de seus principais rivais: Jeep Compass, VW Tiguan e Chevrolet Equinox

Por Daniel Telles Atualizado em 25 ago 2020, 18h07 - Publicado em 25 ago 2020, 07h30
Arte/Quatro Rodas

A liderança do segmento dos SUVs médios tem um líder consolidado há algum tempo. O Jeep Compass fechou 2019 como o décimo carro mais vendido do ano – foram 60.362 unidades emplacadas.

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O VW Tiguan, rival mais próximo em tamanho, terminou o ano passado com 13.074 unidades vendidas e a 46ª posição no ranking de vendas.

Jeep Compass x VW Tiguan
Tiguan chegou para destronar o Compass, mas ainda não conseguiu Christian Castanho/Quatro Rodas

Justamente para aproveitar o filão onde está o Compass, a Ford lançou este mês o Territory: um SUV médio que chega importado da China, com motor 1.5 turbo de 150 cv e custando R$ 165.900 na versão de entrada e R$ 187.900 na topo de linha.

A faixa de preços mostra que o modelo quer enfrentar as versões topo de linha do Compass, além de VW Tiguan e Chevrolet Equinox.

Fernando Pires/Quatro Rodas

Outro desafiante é o novato Caoa Chery Tiggo 8. O modelo é produzido na fábrica de Anápolis (GO) e chega às concessionárias em versão única, por R$ 168.600 (preço sem o desconto de R$ 11.700 oferecido para as primeiras unidades).

O maior (e mais luxuoso) dos SUVs da marca sino-brasileira vem equipado com um motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.

Tiggo 8 tem 4,7 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,71 m de altura Caoa Chery/Divulgação

Para tentar dirimir as dúvidas e te ajudar a decidir qual o melhor SUV médio do mercado, QUATRO RODAS decidiu tirar a limpo as dimensões, motorizações, câmbios e médias de consumo dos novatos Ford Territory e Tiggo 8 e dos já experientes VW Tiguan, Chevrolet Equinox e Jeep Compass.

Por uma questão de preço utilizamos na comparação as versões Longitude a diesel do Compass (R$ 170.990), o Chevrolet Equinox Premier 2.0 turbo (R$ 162.390), e o VW Tiguan Allspace Comfortline 1.4 TSI (R$ 167.490).

Chevrolet Equinox x Jeep Compass
Chevrolet Equinox é o mais potente, mas também o mais gastão Christian Castanho/Quatro Rodas

No quesito motor, o que entrega maior desempenho é 2.0 turbo do Equinox, com 262 cv e 37 kgfm. Por outro lado o modelo da GM também tem o pior consumo: 8,9 km/l na cidade e 10,3 km/l na rodovia.

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O campeão no consumo é o Jeep Compass, culpa, claro, de seu motor 2.0 turbodiesel: são 11,7 km/l na cidade e ótimos 15,1 km/l no trecho rodoviário.

Agora, quando o assunto é espaço interno, o VW Tiguan pula adiante. Os 279 cm de entre-eixos o deixam bem a frente do Chevrolet Equinox, com 272,5 cm.

Caoa Chery Tiggo 8: Capacidade do porta-malas aumenta 10 vezes (de 193 a 1.930 litros) de acordo com a posição dos bancos Caoa Chery/Divulgação

Já o maior porta-malas entre os rivais, é o do Caoa Chery Tiggo 8. São 889 l de capacidade, contra 710 l do VW Tiguan – sempre sem a última fileira de bancos estar levantada.

  • Confira abaixo os dados completos dos principais SUVs médios a venda no Brasil.

    Modelo: Ford Territory

    • Motorização: 1.5 turbo a gasolina
    • Câmbio: automático, CVT, 8 marchas simuladas, tração dianteira
    • Potência e Torque: 150 cv e 22,9 kgfm
    • Consumo: 
    • Urbano: 9,3 km/l
    • Rodoviário: 11,5 km/l
    • Dimensões (comprimento, largura e altura): 458 x 193,6 x 167,4 cm
    • Entre-eixos: 271,6 cm
    • Porta-malas: 420 l
    • Tanque de gasolina: 52 l

    Modelo: Caoa Chery Tiggo 8

    • Motorização: 1.6 turbo a gasolina
    • Câmbio: Automatizado de dupla embreagem e sete marchas
    • Potência e Torque: 187 cv e 28 kgfm
    • Consumo:
    • Urbano: 9,8 km/l*
    • Rodoviário: 12,5 km/l*
    • Dimensões (comprimento, largura e altura): 470 x 186 x 174 cm
    • Entre-eixos: 271 cm
    • Porta-malas: 889 l (5 lugares) e 193 l (7 lugares)
    • Tanque de gasolina: 51 l
      * Dados de fábrica

    Modelo: Chevrolet Equinox Premier

    • Motorização: 2.0 turbo a gasolina
    • Câmbio: Automático de 9 marchas, 4×4
    • Potência e Torque: 262 cv e 37 kgfm
    • Consumo:
    • Urbano: 8,9 km/l
    • Rodoviário: 10,3 km/l
    • Dimensões (comprimento, largura e altura): 465,2 x 184,3 x 169,5 cm
    • Entre-eixos: 272,5 cm
    • Porta-malas: 468 l
    • Tanque de gasolina: 59 l

    Modelo: Jeep Compass Longitude diesel

    • Motorização: 2.0 turbodiesel
    • Câmbio: Automático de 9 marchas, 4×4
    • Potência e Torque: 170 cv e 35,7 kgfm
    • Consumo:
    • Urbano: 11,7 km/l
    • Rodoviário: 15,1 km/l
    • Dimensões (comprimento, largura e altura): 441,6 x 181,9 x 164,5 cm
    • Entre-eixos: 263,6 cm
    • Porta-malas: 410 l
    • Tanque de gasolina: 60 l

    Modelo: VW Tiguan Allspace Comfortline 1.4 TSI

    • Motorização: 1.4 turbo flex
    • Câmbio: Automatizado de dupla embreagem e 6 marchas
    • Potência e Torque: 150 cv e 25,5 kgfm
    • Conaumo*:
    • Urbano: 10,8 km/l
    • Rodoviário: 13,7 km/l
    • Dimensões (comprimento, largura e altura): 470,1 x 183,9 x 165,8 cm
    • Entre-eixos: 279 cm
    • Porta-malas: 710 l
    • Tanque de gasolina: 58 l
      * a gasolina

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    Fernando Pires/Quatro Rodas
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